上周試開了這台Focus TDCi Powershift,很滿意。讓我再度體會到何謂駕駛樂趣。現在只卡在兩個考慮因素而不敢冒然下單:1. Powershift過保固後的修理費。2. 半年後的折價幅度會不會叫先買的人@#!$%。如果Ford也願意立契約保證日後大拍賣時,先買的車主一樣可以退錢的話,第二點疑慮就OK了。
買車要看個人習性我fucus tdci 五門買 三個星期開了4000km 左右這星期我花了大約24小時環島一圈總共76公升油錢不到 1500因為有渦輪的加持同級國產車在未改裝下實在難以匹敵沿路下不知造就多少手下敗將這台車夠熱血也夠省油那些不懂車的人的評價既使10000個說好也不如一位專家來的真實如果發誓從不超速不超車那就不要選這台車因為你用不到這性能現在這台柴油車在台灣數量少可能零件會貴些車子引擎和變速箱不大修的話應該不會比其他國產車貴到哪
Skyer wrote:我了解,只是想說如果...(恕刪) 各位大大可以放心~~台灣的福特早在幾年之前就已經與美國福特切割開了~~在近幾年的車子以來~~皆是以德國生產中心為主~~包括去年至今年上市的 Focus 以及 MONDEO皆是經過德國原廠測試中心,可以請各位車主放心^^目前許多的零件也都是委請德國製造~~
很多人在唱雖FORD,但是我開了3台福特,從金全壘打3、LIATA到現在的FOCUS1.8,感覺品質都還不錯啊!(而且感覺批評的人,好像很多只是在電腦上開車)第一台金全3開8年(1.6手排),屁股被撞,漏水,所以換車。第二台LIATA開10年,又是屁股被撞+頂T牌的屁股,漏水,換車。今年三月買Focus 1.8 5D,除了前懸吊異音(已修好)前檔水痕(已換雨刷,免費),目前沒任何問題。前幾天因兒子早上睡過頭,急忙載去學校,才發覺,真是有夠好開,市區變換車道超車,起步、轉向與動力真的無話可說。(家住基隆,路小且彎路多)買車真的靠運氣吧,以前也常看到雙B死在高速公路阿Sequential sport Shift 已經讓我感覺福特的技術提升,現在power shift應該會更讓人驚艷吧(沒錢再換車了,雖然很想換)
最近參考IO還有這一台同樣有手自排PS比較好的樣子但外觀比較喜歡IO然而柴油沒開過想試看看只是尾速不知道那一台強0-100也不知道哪一台OK有人說IO 9.22秒F 9.6秒但瞬間超車也沒有比較過高速100-200也沒有數據真叫人難以下手底盤也不知道誰的比較好?