kimisu wrote:三陽現代今年...(恕刪) 這牌子跟本田一樣是特定人在買,車主的品牌忠誠度很高,所以貴一點無所謂,像福特跟豐田就不行了,豐田CC多4萬可以買油電,不要也可以買汽油版,福特就一定要多五萬買數位儀錶板,之後還要花五萬換數位儀錶板,這本來大家可以轉去買MG,可自從MG被和泰搞掉後就轉去買CC了。
hummer6627 wrote:每當需要用車...(恕刪) 上一代Mk2 4缸1.5T引擎水路設計確實有問題,工讀生設計的水路,常常激烈操駕,久了汽缸確實會進水。這一代 3缸全新設計已經改善,好很多了....記得上代最後半年促銷價才70萬初頭,比別家便宜下來的$$,夠修車費。
kimisu wrote:阿陸車MG從不考率購入,20多年前的引擎油耗,軟爛底盤,什麼都有,也什麼都有而已....中看不中用,貪小便宜,百病叢生。..(恕刪) 我試開過MG跟Rav 4,MG底盤比較紮實,當然還是不能跟福特比,福特車沒得嫌就地盤很穩,操控相當犀利,只是福特妥善率是個問號,未來是否還有零件也是個問題,買CC的好處是不會缺零件,油電車除外,油電很多零件只有原廠有而且價格比福特那個玻璃數位儀錶板還要驚人。
fredlee wrote:但是消息指出...(恕刪) 其實Ford C2底盤打造的Bronco..Maverick在北美銷量,利潤都賣的不錯,Ford若不開發新的C3底盤,那C2就要撐20年嗎?但現在EV車,除T牌跟中國低價品賣的還有量,其它各家庫存嚴重,光VW + Audi超過6000台滯銷車放停車廠超過一年,Ford EV 車也好不到那去...市場變化快,惡爹布丁說要跟小烏和談,若如此,歐陸經濟會好一點,Nissan 要被拍賣或合併,也許福特又要改決策,彎道摔車?再看看吧
kimisu wrote:.Ford若不開發新的C3底盤,那C2就要撐20年嗎?.(恕刪) 福特最穩定的就是底盤,妥善率也很高,國產車底盤最好的就是福特,車子開起來比Toyota GR版本的還要穩,如果福特連底盤也跟引擎以及變速箱一樣只採用新技術而不修正Bug,那這個牌子真的可以收。