flylover wrote:
Focus 2012...(恕刪)
家人
2012豐田prius c 一般保養 照手冊養便宜 最貴換過的是小電池三千多，目前穩定服役中
2013福特focus 換東換西 保養貴，最重要的是 會有突發狀況，有一次 水箱爆 漏水嚴重，又是一筆2023年 換新車 ，車商收個位數
車子保養費是二手價其次，最重要的是穩定性，半路出問題，嚇到一次，就怕嫌麻煩
，論我這台 2019 focus 除了避震換了三隻 其他就是換油 換水 正常保養....快速公路80%塞車20%居多的狀況下油耗還是很漂亮，一般道路也有13km/L
就開始修得痛快了
為什麼？？
當年的天王星，新天王星等等
其實都是抄馬自達的車
說真的，日系車就是便宜又耐用
分手後，當時福特原廠只有歐洲福特跟美國福特的車可以引進
台福選了歐洲福特，本來是很好的一件事
問題是，台福沒發現轉換問題那麼大
最嚴重的是技師水土不服，歐系車眉腳很多
修不好就算了，竟然還修到壞
為何神車在台灣就是耐用不壞，本田日產追在後
原因就是日系車在實驗新車時通常只會在國內實驗
歐系車剛好相反，有新設計就是推入各個市場實驗
再加上台福的各大經銷商原廠的技師技術普通
日系車他們修的好，歐系車多數搞不定
在2019年開始，台福開始限制技師不准修電系設備，壞了就是換一個
一開始風光引進focus
最主要的是這台車有ACC可用
加上電子化剎車及電動方向盤
讓台福火了幾年
但問題還是接著來
福特，加油好嗎！
所以有拉回些車友
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