【新車開箱】Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line 開箱與初步用車心得，小惡魔公務車上線啦！ (第12頁)

艾薩克 · 2020-09-30T08:47:27+08:00

今天的文章跟以往我們的試駕報導有些不一樣，因為這次要來開箱我們實際購買成為「小惡魔2號」公務車的Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line，首篇文章說明購買本車的緣由，以及交車時應該注意的環節，而Kuga入手到現在已有一個星期的時間，期間我們也開著前往各地採訪，文中附上第一個星期的用車心得，以及第一桶油的油耗表現。而關於Kuga在日後的表現，我們也會陸續推出相關文章，紀錄Kuga在這幾年間的實際用車、養車心得、週邊配件安裝，以及後續所遭遇的各種狀況等，各位不妨持續追蹤本系列，我們有機會也會購入其它車款分享實際的長期用車心得。為什麼要選擇Ford Kuga？其實我們幾年前也曾購入「小惡魔1號」公務車Volkswagen Amarok，其皮卡的設定擁有載物便利的貨斗，四輪驅動配置也有很棒的越野能力，其實我們都很喜歡這輛粗獷的硬漢，但當時Amarok是採用租賃方式購買，租約期滿之後就沒有續約使用，另外就是Amarok的體型比較壯碩，所以在市區行駛或停車時，就比較考驗駕駛人的功力。賣掉Amarok、購買「小惡魔2號」之前，我們平時出任務就先用自己的車，但有些同事的車是雙門Coupe，有些則是平常已經載兩張兒童汽座跟一堆用品，就沒有額外的空間可使用，所以還是決定購入一輛公務車；我們先鎖定空間機能較佳的SUV跟MPV車款做選擇，但後來考量有時候採訪時可能進入越野級路面，便先淘汰底盤較低的MPV車款，再從幾輛我們過去曾經試駕的SUV之中做選擇。進入選車的下一道關卡，就是列出我們平時出任務時對於公務車的用途需求，首先是跨縣市路線的機會不少，因此擁有完整的Level 2駕駛輔助功能成為考量之一，畢竟在長途駕駛時會是一項減輕負擔的輔助配備；接著是動力的需求，有時候拍攝或試駕高性能車款，要是公務車的動力落差太大，可能就會發生「脫隊」的情形；最後就是剛才提到能應付越野路面的考驗，加上天雨路滑時能具備較佳的循跡性，因此4WD系統也列入考量項目之一。開出上面列出的三大條件之後，套入約100萬元出頭的購車預算，最後使得Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line雀屏中選，從下訂到交車日等待了約兩個月時間；交車當日，原本以為我們選擇的「新世紀銀」車色會比較平淡，但見到實車之後，比想像中還要亮眼，而且有一種愈來愈耐看的感覺，年輕的時候總是覺得銀色車顯老氣，但現在許多品牌的車款我都覺得套入銀色比較好看，可能也是種心境上的轉變吧！也感謝協助購車事宜的福特中太汽車汐止所業代小廖，以及協助處理租賃購車事項的小于，同時跟著我們拍攝了這支交車注意事項的影片，也歡迎各位網友參考本影片：新車入手之後，我們也進行了「新車第一次的清潔與美容」計畫，主要就是新車出廠時，雖然原廠與經銷商已有進行初步的清潔，但其實烤漆表面與隙縫仍存在許多肉眼見不到的油膜、膠質、鐵屑等雜質，同時趁著烤漆表面為剛出廠的狀態，進行上蠟等施工；此單元我們之後會有專文與影片介紹，將與各位網友分享新車所要注意的清潔與美容施工要點，到時候也別錯過了！Kuga入手的第一週，幾乎是天天出任務的狀態，雖然我們之前已有相關試駕報導，但經過較長時間的用車方式，還是會發現一些平時試駕新車時未發現的深度體驗；首先是Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line所搭載的主動式轉向與智慧型防眩光LED頭燈，我們在一次採訪任務時回程已是天黑，但經過某些照明不佳的路段時，就會發現LED頭燈會自動照射車輛前方約45度角的區域，前方視線可說是一片光明，對於夜間路況的掌握度更好，而對向來車時，LED