yhhan wrote:
沒想到我一年前的舊文...(恕刪)
http://tw.search.yahoo.com/search?p=98+mondeo+%E8%BB%8A%E5%83%B9&fr=slv8-dyc&rd=r1
大大這篇文章在排序上可是威力十足
想要被淹沒還真難呢
這樣說來其他牌子的車子都沒有問題了
火燒車、暴衝等等..的問題都不是問題
其他廠牌的服務會好到哪裡去我也不相信
這個問題是福特二手車價不好的原因之一
因為二手車商是拿市場新車最低售價開始折舊
不會拿你購買的金額折價....(恕刪)
只有T牌最勇敢 改款價格上漲 不過還是一堆人買
反觀F牌不敢漲 卻沒有人買
jcpapa wrote:
這樣說來其他牌子...(恕刪)
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各位大大好 [我的愛車也是97-98的二代Mondeo chia]
偶然閒逛到這裡，才發現除了mmc 之外，這裡也有一堆討論about Ford & Mondeo,
雖然相隔也一年，仍免不了也想附庸風雅報告自己狀況一下！
又剛好碰上今年[2010]T 牌車發生嚴重安全問題...
[jcpapa 大 所言極是，我就覺得納悶，為何當前歐美都出現爆衝安全問題，日本老闆甚至國際到處流淚道歉[就是沒來台灣]，台灣T牌車真是勇，與歐美同款車都特別到完全沒有相同國外的安全問題？ 事隔不久之後卻說要召回20萬輛車[台灣年銷量也才3、4十萬輛新車]，免費更換可能造成漏水的車門、蓋等的密封膠條......哇，不僅車安沒問題，還強化好品質保證，
連極不容易出問題的密封膠條，純屬耗材也召回換修不誤？ 台灣T牌車主真是好福氣...]
有一種狀況是說，大家都明白自己房子蓋在順向坡，但是絕不能講白，否則房子價值豈不瞬間瓦解？
當初我會入手這部車[也是二手車，2000年，里程不到18000km[碼表也可能被改]]，
完全是考量安全性問題[有明查暗訪加減做功課]，以當時她附的安全配備以車價論可說是高檔！
先說說超過10年來開這部車的感覺，以一般轎車言，兩個字：穩、勇，完全不同日系車那種'銅罐+軟腳'感覺...
高速路，雖然沒開過200以上[年紀大]，但是沒有晃過！
跑山路，嘿，好像是沒有轉彎的感覺，那種順暢感，建議開T牌車車主也來體驗一下歐洲車的不同感受
一般我走山路下坡時，很少被其他'同級'車超過...
[我的新竹同事跟我之後不久買primeo新車，他說cP值高；沒多久立刻去加裝引擎室內前輪平衡補強桿！ ha ha ha！]
後來才知道，歐洲流行共用底盤降低成本；mondeo跟jagua[捷豹]共用底盤...，怪不得很穩...
行車隔音？ 同級日車還是差多了... 如底盤不夠強穩，不是到處貼加隔音材就可騙過，不過他們省油倒是事實‧ 但是mondeo也不能算耗油，我測過純高速路，加中油最佳甚至可跑超過14公里‧
他也不是0缺點，這些年來[我用的10多年]的毛病...
mondeo維修毛病？ 有啦，以我這部車而言[還服役中]
10幾年來修過如下[舉較大者，但也沒有傳言小毛病不段那種感覺]
換啟動馬達一次
電瓶換第3顆
冷氣系統整新一次
引擎過熱大修兩次[一次風扇故障過熱07年，一次水箱破裂失水09年底]
惰輪換過一次
音響撥出聲道接觸不良 [沒修，反正音質不怎樣]
兩後車門鎖壞無法頂實感應器 [沒換新，我直接把感應器綁起來，就照樣可鎖車了]
右後壁震器換一次，結果左後沒換也沒啥匹配問題...
可能前輪會要求一起換新...
通風開關組換一次
行李箱電子鎖壞，沒修，直接以車鑰匙開關...
奇怪喔 也沒換修過變速箱...
例行保養 10k公里執行一次
耗材
機油自備 用最便宜標準款 100元內含特價品 [10w40]
自排油 最便宜標準款 每三萬換一次[第一次用機器真空抽吸更換，以後用自然重力法更換]
機油芯 每次換新
其他各項例行檢查調整
以上
哈哈
Ford 的Mondeo，1998~2000年的，是真的有問題，是福特自己不去想辦法解決所造的業
但是就是有很多人，喜歡把這幾台Mondeo給延伸成Ford，是何居心?
Ford有問題的車，就是侷限在那幾年的Mondeo上，其他車款都好的很，有多少系列車款式打從出生到停產，都沒出過任何瑕疵要修正的?
老福特的Festiva,Laser, Liata, Tierra, Telstar，都是好車阿
喜歡把這兩年的Mondeo給延伸到整個Ford的品牌的ID，幾乎都被停權了吧
新款的Focus跟Mondeo更是可圈可點
被老Mondeo咬過的人，我由衷的感到同情，就醬
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