cabrich wrote:
真的要講數據
那影片中實驗的測試儀器第一個被打槍
固定手機的固定座是否搖晃？
搖晃是否造成誤差？
行車路線有無一致？
即使手機下載的測試APP有一定準確性
那也必須多取幾個樣本、多開幾趟取個平均值
減少人為造成的失誤才比較有可信度
而且影片結論是中國多連桿舒適性不如台灣扭力樑
看似影片飛到別的地區試多連桿
想打台灣福特的臉
卻又在最後一秒縮手
WHY？
這隻影片最大的目的看起來是想有引起話題性
目的是達到了但8891好不容易塑造起來客觀性好像就
真的很好笑啊
大張旗鼓說：嘿，我專程出國幫大家試MK4多連桿和扭力樑有沒有差喔
進行了一個不管誤差和其他變項的實驗後，
得出一個各大車評跟網友早就有共識的結論：有差但是差不多
然後說：比較結果僅適用於中國車款
又說：台灣版ST LINE比中國版多連桿還舒適
完全看不懂到底特地出國的意義在哪，
證明臺灣ST LINE調得夠舒適？
然後又用指向性來打自己嘴巴，
還嘴到方向盤上的按鈕很容易滑？ WTF
內文搜尋
從 APP 打開
X