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我是福特銷售顧問,我對於福特後勤有話要說….

看看樓主的原廠好棒棒文再看看後面的回覆
樓主應該是反串吧?故意挖洞給福特跳?
小熏熏的老公 wrote:
我認同原廠有比較好的資源可以協助~畢竟現在都電腦化了!
但是福特的後勤水平真的落差很大!
就我個人案例來說~
我的5W光變速箱漏油修了好幾次~最後一次修再是台南廠,修好就賣掉了~
這維修到火都上了!我還是保固內去維修的,過保後我真的不敢想像
每次都還要自費變速箱油,要是沒記錯原廠保固提供你三瓶
其他要你自費,修一次如果會好我就認了,但是修好幾次除了金錢跟時間的浪費
怎麼辦?跑業務的哪有這種生命跟你耗,每次進去基本兩天,但是換來的還是一修再修~
最後只好忍痛賣了,也不知道後面還有沒有再漏油!
保固內黑豆漏油、避震器漏油、變速箱漏油!後三角窗橡膠破裂沒換就賣了!
買的全方位保固都還沒用到就把車賣了!
實在是太幸運了~只能說福特再加油吧!!!

STARBURGERS wrote:
可是瑞凡
我朋友在消基會短短半年
接到的車子買賣、維修相關申訴
就有三件是福特的欸
還有跑來開調解會的
這還只是單一會所的資料⋯
.
進步是好的
只是進步的速度如果太慢
那是會看不出來進步在哪兒的唷!
畢竟
活得精彩、修的痛快
已經深植人心
還記得這個月某天我車子在九和復興保養

然後想說現在試駕有送環保餐具

走到前面詢問一個短頭髮的女業務

他竟然告訴我『為了贈品試駕,他們這樣會很困擾』

我真是有夠黑人問號的...我爸最近要買車 不能試駕?

最後跑去買別牌惹 科

生意是這樣做的嗎?

冷冷士88 wrote:
大家好,我就直接了...(恕刪)



問題是....原廠修不好,還比較貴,所以我才到外廠去啊

有些保養廠還沒有幫你開去驗車的服務,我到外面保養廠保養,下班回家太晚,隔天要保養,還可以把車停在店門口 鑰匙丟進店內,

連驗車跟保險都幫你處理好,省超多事,有時候保養,小燈泡壞掉都免費幫我換
我只想請顧問回答一下

1. 原廠修車,插完電腦後,是換總成多還是拆開來修零件多?

2. 原廠機油好棒棒,為何工單還會有一堆油精?

3. 台灣技師都有定期受訓,那台灣福特有被歐洲總部授權拆解修理POWERSHIFT嗎?

4. 對鄉民告白,還在用"話術",你真覺得鄉民是吃素的?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
馬三車主路過~

朋友開Focus
之前在外場換輪胎被尻到輪圈 外廠打死不認後
從此只回原廠
我覺得樓主說的也不無道理
只是01的生態就是這樣
全是負能量
不滿意的講話很大聲
滿意的就看笑話心態

那麼福特只好繼續臉黑下去
好險我當初沒買 馬自達的原廠也半斤八兩
但不會有一堆人上來罵
01forever wrote:
是嗎?
我親人FOCUS...(恕刪)


focus 還是有稱做雙離合器吧

DSG會直接聯想到VW

一直覺得福特後勤是沒什麼問題,

問題是車子本身到一定里程數後,相較其他品牌耐用性明顯較差!

家裡上台車02年Metrostar開到今年2月里程19萬多報廢,

發電機至少換了三顆,變速箱修了兩次,方向機壞一次,都造成顧路!

還有其他小問題是沒造成顧路,但是就是要花時間去維修!

後期有找到一間專修福特、馬自達的專業外廠,

福特電腦、特工工具一應俱全,拆不下來都是特工處理,一般就是敲敲打打硬拆!

老闆也是從福特體系出來,後來就再也不回原廠了!
厲害的都出去自己開維修廠了, 去原廠都一些年輕面孔, 一看就知道還在學功夫.
Dear 版主

我是一個出坑快兩年的福特車主,當初購買2014的1.6 Focus 4D。

先談談福特設計問題吧,智慧型充電系統穩定慢速充電,導致吃電量特大的電腦車電瓶一直充不飽,一年電瓶就下課了,原廠還說這是正常現象,普通電瓶正常使用下都還能用到兩年;雙離合器變速箱吃電極大,電瓶電量稍微不足,抖動就特別明顯;TCM的散熱不良,導致TCM死的快;以上是小弟所發現的幾個罩門。

TCM的問題眾所皆知,一年多車子開始抖動,回廠處理,只是重灌TCM軟體,並無解釋跟說明,這對用路安全的信心已經大打折扣。

再來開了快一年半,含氧感知器竟然故障了,理所當然是回原廠出保,結果一個福特原廠竟然沒有備料,要我車子放3天到一周,連個代步車也是我要喬很久才給我一部20多年的天王星,原因是因為代步車的借出去了(換的角度想,出保修車的很多,以致於代步車供不應求),這是原廠的售後服務跟保修品質嗎?

含氧感知器更換後半個月,車輛無法行駛,回原廠確定TCM下課,須出保更換,吵了許久TCM的問題,原廠不願招回解決,也不願承認設計錯誤,這是車廠對於安全用路應有的態度嗎?

福特車使用期間一年半,中間臨時請假回廠處理的不下多次,對於TCM的穩定性信心歸0,2016/11確定出坑,一年半的車只能以接近半價出售。

對於後勤技師的努力辛勞看在眼裡,對他們很感謝,但是對於維修的技術SOP以及後勤備料,只能說是大大不及格,相信技師們不是沒有技術經驗,而是礙於站在公司的立場不能說也不能碰,以致車主每天擔憂TCM何時出問題,電瓶的電夠不夠給TCM用,這樣的可靠度真的是.........

日後還看到有人購車時聽到雙離合器的車不適合行駛山路及塞車路段的說法,那乾脆不要開,放在玻璃櫥窗就好。

以上,僅是小弟我的個人經驗,開車也快30個年頭,這段不愉快的經驗,段期內不會再接觸福特的車種及車廠了,車子是買來開的,不是買來修的,安全配備再多,看來只是為了TCM再高速失速可能會發生時,降低人員傷亡的補救配備,並非因為意外而預防傷亡。
上月內湖Ford ranger 換前輪煞車皮 跟我說要快8千....
真黑心 不能賣便宜點嗎。接待人員說你這台百萬當然比較貴
......
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