atoss888 wrote:Ford 的車常常壞...(恕刪) 拜託貼連結 前看一下討論內容好嗎請對自己的發言負責自重別沒有主見,只會人云亦云第一個連結車主有改過車,被人抓包了才承認第二個連結車主沒回原廠保養就算了,還疑似改晶片
米奇~ wrote:人品不好,就算是神車也會遇到車王樓主您應該做的是鎖定購買的車型及規格後,上網查那些車型及規格是否有固定的災情,再來評估是否要購買例如:福特就別碰乾式PS變速箱,VW跟SKODA就別碰DSG變速箱...等等之類的 1.5T 鋁合金引擎 會爆第二缸綜合有可能會故障的產品1.ECOBOOST 1.5T2.POWERSHIFT變速箱這兩個都別碰建議買ECOBOOST 1.0T 鑄鐵引擎,絕對是比1.5T鋁合金引擎還耐用非常多不過FOCUS 1.0T不賣了FIESTA 1.0T又有 乾式 POWERSHIFT 變速箱目前只能先買 EcoSport 1.0T或等 ESCORT 1.0T
狂暴阿偉 wrote:1.5T 鋁合金引...(恕刪) 對岸翼虎1.5T的都沒有LSPI的災情他們的原廠用油都是948b-5w20的機油台灣LSPI爆缸的都是用5w30,建議KUGA一律使用5w20才能避免原廠也已經偷偷的把電子手冊上的913c(5w30)拿掉了
新莊達比修 wrote:對岸翼虎1.5T的...(恕刪) 福特技師真的是爛的可以,連這種觀專業知識沒有可憐這些小白車主了(還好我當時1.0t和1.5t在考慮,感覺1.0T會連續數年得獎不是沒有原因的,所以當初是買1.0t focus,完全沒有低速預燃後會爆缸的問題)話說948b-5w20 這只是預防 低速預燃並沒有說一定不會發生低速預燃所以還有待觀察比如說一直都用5w20,5年後,8年後,10年後會不會有問題
狂暴阿偉 wrote:福特技師真的是爛的...(恕刪) 的確是如此,但目前根據原廠以及外面專家對於LSPI的問題探討5w20的確是現階段最有效預防方式,因為到"目前"為止,LSPI的現象還是沒有一個完全的解決方式尤其是1.5,1.6的渦輪引擎好發率相對高,這個現象也不只有ford,同樣使用1.5引擎的CRV以及其他間車廠可能也會有這個現象發生LSPI現象目前國外最有效的解決方式就是增減缸數就是了......技師就無解了(菸小弟我是在新莊廠保養,個人覺得那邊的技師都滿認真的,可以考慮一下