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(更換引擎出保固)福特 Ford Kuga 1.5 引擎問題 活塞爆裂

山中月 wrote:
有資料可以參考麼? ...(恕刪)

hermas說的渦輪接近第二缸可以從01寫的一篇拆解文看到渦輪位置,可是也沒看過有人去量出溫度差別,另外1.6的渦輪位置也沒差多遠
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4930712
1.5


1.6

山中月 wrote:
我比較希望那些車廠...(恕刪)


福特在台灣早就沉淪十幾年了阿XD
會買他們車子的不是比CP值(小弟就是其中之一),就是有愛吧

而佔大多數的一般消費者對於買車沒有概念的,則很多都是被老一輩的推雙田就是

希望福特這次能做好這部分的危機處理,找出活塞的問題
不要讓現在或者未來的顧客開台車都提心吊膽才對。
山中月 wrote:
真的需要自救會了,絕...(恕刪)


先說明一件事情…
有興趣的人可以去看大陸翼虎的論壇!
幾個翼虎論壇討論內容頂多一些小毛病,1.6T招回換水冷系統事情,還是會小擔心的羊角事情之外,完全無爆缸或活塞環碎裂的災情!
可是在大陸翼虎月銷售高則幾萬台,低也數千台,但也沒像台灣出現活塞環碎裂的問題,台灣活塞環碎裂事件真的很匪夷所思!!
與大陸對比之下可以先排除活塞品質問題,搞不好連LSPI都不是主因!!

不管活塞環碎裂主因是什麼,台灣kuga確實已經發生幾起,支持應該組織自救會,要福特六和好好調查原因!
我家自己有兩台福特,kuga 1.5(去年底購入)跟focus1.5(剛滿一年),就在過年前,剛滿一年的focus就炸引擎了,但我有做進排氣的改裝,電腦渦輪都保持原廠,實在無法想像要多大的壓力才會讓引擎本體破裂...本體強度活塞強度問題都很大,原廠現在一切就推給進排氣,完全把所有責任推得一乾二凈,現在開kuga也都要提心吊膽了。
原廠態度本來就是能推則推
不過以原廠未改裝 保固內引擎受損 不是人為天災造成的就因該就是壞什麼就換什麼
缸壁因活塞破裂造成刮傷 如果真的是不給出保 這就非常的可惡 因該請媒體人拿出來聊一下 讓更多人知道

投書3大報紙



我想應該馬上就解決了




11111111

KK4906 wrote:
不管活塞環碎裂主因是什麼,台灣kuga確實已經發生幾起,支持應該組織自救會,要福特六和好好調查原因!


爆汽缸事件應該一年前就有了吧, 似乎還沒從PS變速箱災情中學到教訓, 總是推說個案, 等到災情遍野時, 企業形象也敗壞光了!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

KK4906 wrote:
先說明一件事情…有...(恕刪)

如果零組件都是從大陸進來的 有沒有可能是這邊偷換材質差的
羊皮~ wrote:
我家自己有兩台福特...(恕刪)


引擎運轉(尤其是高速下)連桿斷裂本來就會打破引擎本體的(俗稱出怪手)
如果真的壓力高到會爆(例如打超高增壓或用硝基甲烷+甲醇混和的燃料),都是直接爆天柱然後整個缸頭/汽缸體炸飛
另外保內這種嚴重故障,被原廠抓到有動引擎,哪怕只是機油不對,原廠都不會認帳
orangebear1006 wrote:
原廠只同意壞什麼換什麼,缸體也可能會損壞,或刮損
當然要更謹慎阿
延長保固有這麼困難嗎?",延長保固不是可以自費加購嗎?
車廠自身的故障,還要消費者自己買延長保固
您是車廠的相關人員吧
不然怎麼會講出這種如此不利消費者的言論呢?


挖咧...怎麼連問個問題也會被懷疑...
我跟車廠唯一的關係是...我的車上也有同一顆引擎!

原po出來的文中寫"原廠說壞什麼就修什麼",並沒有說不包含缸體(缸體損壞部分,我也是樓主說明後才瞭解的),如果真的都修到完好如初了,那延長保固的用意為何?對於自費加保的車主是否公平?過保一天才出問題的車主是不是要捶心肝為什麼問題不早一點發生,不然他現在也還在保固內?

重點是最後我還補上"當然如果是這顆引擎先天設計有問題,那就另當別論了",您的引言已經斷章取義了!

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