五年前水箱破點 引擎掛掉 換了個中古引擎 想換altis 開了就考慮了不要,跟liata 差太多了操擯性及板金不能比
想借題請教一下各位LIATA前輩，小弟近期接手的LIATA是1995年出廠、1.6、自排、墨綠色版本的。
1. 手煞車問題：手煞車拉緊後，排R或D，車依然可以動。
到修車場給師傅看，師傅測試了一下說來令還有，駕駛座旁的手煞也調到7~8響了，間隙也調過，車輪還是可以用手轉。從底盤看手煞車線拉的狀況，應該是線鬆了。
因此我打算自己買手煞車線給師傅修，但我發現似乎有分「鼓煞版」跟「碟煞版」的煞車線！？我要買哪一種的呢？因為我看4輪都有碟盤，但沒拆過後輪，不知道這款後輪是不是鼓+碟，還是純粹是手煞車線拉碟煞來制動的。
2. 有人換過流量計接頭、含氧感知器嗎？最近在思考，這台怎麼修可以比較省油，目前想到這2項。
這世界不是你眼睛所看到的這麼簡單！
白鳥桂一 wrote:
想借題請教一下各位LIATA...(恕刪)
199X的年代好像沒有省油的車, ˊ如果半年驗車排氣不過關含氧感知器清一清就可以了.
另外行車電腦裡面主板上三顆有電解電容趁早換新的, 畢竟三十年了早晚爆開壞掉, 換新的電容油耗不會變好但車子動力會大一點.
中控鎖亂跳: 確認一下是否還能由左前車門鎖拉柄手動試試是否還能控制全車車門上鎖與開鎖, 如果不能控制那左前中控馬達(5線)可能壞了; 再者可能是四個車門中控馬達老化耗電量較大導致中控主機電壓不穩錯亂了; 如果是開關車門過程中開始亂跳那導線可能斷了處於接觸不良狀態, 若搞不定就把中控主機插頭拔了用鑰匙開車門吧.
綠燈起步油門大一點引擎就好像要熄火一樣: 怠速馬達及節流閥該清理了.
我這台96年的還在服役中, 三油兩水分電盤時歸皮帶按週期更換好像也沒啥大毛病, 話說這台車好像挺容易養的, 反正也沒顧路過, 啥時退役還真沒概念, 大概操到沒零件了吧! .
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