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Kuga車體鋼性怎都沒人討論?

大家都冷靜,沒啥好吵的,福特的鈑金很爛很軟,硼鋼沒用啦,
那些反福特的快去買最愛的國產豐田車,希望路上國產豐田車持續保持多,
這樣我開著沒有IIHS認證的國產福特車,路上遇到有IIHS掛保證的國產豐田車,
我會安心許多

註:千萬不要買豐田進口油電車(Rav4除外),這樣硬碰硬對大家都不好
我不想說甚麼~看影片

https://www.youtube.com/watch?v=pKLuBkYY50s



https://www.youtube.com/watch?v=cBJ-8k2_OU0

thomas528tw wrote:
你憑什麼說P就是0分?你代表IIHS嗎?
還有,如果你中文不好,可以去問一下其他人,或者請教中文老師。
你前面是侮辱人的意思,另外還有影射的涵義。
反問你,你是本來就這樣沒禮貌所以住在台灣?還是因為你住在台灣才變得沒禮貌?
再問你,你是本來就這樣没水準所以來到了01?還是因為你來了01之後才變得没水準?
這两句話沒有傷害了其他無辜的人嗎?
最後,不是IIHS對不起我,而是你的無理對不起開Kuga的車主!


我沒憑甚麼就是我高興啊,就像你高興也可以說P是100分我也不會攔著你,只是看你會不會被噴而已。

我也只是實話實說而已,我就搞不懂說實話是能侮辱誰,難道有人會覺得事實都在侮辱他?

我也可以告訴你甚麼叫做沒水準,買個國產車就上了天,一天到晚跑到別的車版去挑釁,開1A2B凱燕海神的都沒見過那麼飛天鑽地的,別人都笨蛋他最聰明,人家車都軟他車最硬,開口閉口就要跟人比,講不贏就跳針洗版耍無賴,甚麼跟甚麼啊,會買同級車不買你的就是看不上眼不想買而不是沒能力買,懂嗎?沒什麼好囂張的,這不光是沒水準,而且是自取其辱。

我傷害誰啊,開KUGA的都玻璃心,難道其他人都鋼鐵心嗎?

我真的是來01本版才那麼沒水準,因為開了眼界。

我沒甚麼對不起你的,反正那些成天在別版攪和的福特迷也從來沒有覺得他們有對不起誰過。你如果很不爽的話,請問福特迷在別版糟蹋人的時候,你會抱不平還是拍拍手呢?
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:
真的是沒啥可吵:

1. KUGA現在的IIHS小面積撞擊是A,不是P,假如一直要拿以前的成績來嘴,RAV4第一次撞也是P。
2. 無論RAV4在IIHS撞擊成績有多好,你在台灣買不到也沒用,是否也等於0分?
3. 台灣的國產車都沒資格參賽IIHS,但至少福特說明了KUGA在AB柱,四門防撞鋼樑及前保桿都用上硼鋼,請問其他國產車品牌呢?最新發表的"國產"CRV5大家都知道其使用的鋼材跟美規不同,但台本宣稱其安全性與美規相同,真的嗎?誰知道?他敢說就姑且信之。
4. 福特六和在公視的訪問中是唯一敢正面接受的,也公開了其生產線及實驗室,請問其他國產車品牌呢?

如主題: Kuga車體鋼性怎都沒人討論?因為跟其他國產品牌比起來,大家都認為他就是"相對"剛性比較好的才會沒人想討論,路上實際撞擊結果也很不錯,你如果認為KUGA鋼性不足,不要買就好了,不用一直拿舊的IIHS的小面積撞擊來酸,要酸等你買到美規車再來說。

raven77 wrote:
謝謝指教,你高興就好...(恕刪)
Money25 wrote:
真的是沒啥可吵:1...(恕刪)


對對對,所以你可以假設國產車照IIHS標準去測都一定是G,那我們沒交集就沒得吵。恭喜喔。

相對安不安全我都沒意見,但誰的車相對安全不代表他夠格一天到晚去挑釁糟蹋那些他認為相對不安全的車主。
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:
frogghoul wrote:
挑釁糟蹋好像是你在做,你不喜歡Kuga 來這嘴砲做什麼?你不信那篇po文怎麼不去那篇底下留言砲樓主亂爆料臺灣販售的Rav4 就是美規車?
連結在此:http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304&p=1#60710042


我沒不喜歡KUGA喔,但是我講的都是事實,你那輛就是IIHS測試0分得P的那款。

別人爆甚麼料跟你的KUGA0分得P又有甚麼關係?我去砲了難道你的KUGA就會變成G嗎?

在你面前我是沒那種臉去說我懂甚麼叫挑釁糟蹋的啦。
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:
raven77 wrote:


我沒不喜歡KUG...(恕刪)

都說了IIHS只針對美國上市的車了,你是聽不懂嗎?
正因為他的爆料讓我得知在台販售的Rav4 安全性比Kuga 還差,因為他少了那個套件,除非你有證據證明在台販售的Rav4 與在美國販售的Rav4 是一樣的,要不也只是拿著IIHS看似安全卻不安全的車在挑釁糟蹋就算是P也很安全的車。
這麼愛拿舊資料來嘴,那我就拿在台販售沒有那個套件的Rav4 有多爛。






小腿被夾死,正面氣囊連接都接不住有比較安全?
以上資料來源:http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv/2013




小腿還有空間沒被夾死,正面氣囊還有接住頭部,這是2013年的撞擊測試
以下是2017年的撞擊測試都拿到A了,小腿的空間還是有,可是明顯比2013年空間更大,正面氣囊也有完全接到。






http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv/2014



綜合以上結論一個是在車子本體去升級強化,這樣不管販售到那都有可能一樣(ONE FORD),另一個只是在裝個套件車子本體卻沒升級強化,這就能看出這商人也沒多佛心,都能應付IIHS 難道不會應付消費者?更別說早就在應付消費者,唯獨你一直在無腦的無視它一直宣稱在台販售的Rav4 跟美國一樣,你既然那麼堅持立場,那你幹嘛不去反駁那位爆料者?非要在這挑釁糟蹋呢?
是啊!
沒啥好吵,所以之前我都沒加入討論,因為不管怎麼吵國產車"剛性"都是個謎
但重點是有人沒禮貌、不講理,把所有開kuga的車主都拖下水,說不要有這樣的行為,還硬凹。

Money25 wrote:
真的是沒啥可吵:1...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊

thomas528tw wrote:
不管怎麼吵國產車 "剛性" 都是個謎


一直都是正解 x 1000000

鬼島壟斷車市的悲哀.....

只是一講出來,六和版就一定有人不服氣,要硬凹到底



這些 “沒測過才是最強的” 這些人,搞不好連去聯署要成立 TW-NCAP 都懶勒.....


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