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Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

看樓主一直糾結在TIIDA可以,為什麼FOCUS不行這種「別人可以,為什麼我不可以」的邏輯裡,

那換句話說,我開相同變速箱的FIESTA上山不會過熱,為什麼你開FOCUS上山就會過熱?







amiru6 wrote:
更何況我等了30分...(恕刪)
好像我也不會開車了。
雖然不常跑山路,
但上山路,不是要先低檔爬坡,慢慢升檔上去嗎?
一路用D檔上山,如果停止狀態下,馬上遇到陡坡,
不會有開到一半定竿的危險?
自手排本來就是這樣.
乾式的更是如此
記得上坡以後掛S.尤其是陡坡
不然你離合器遲早因為壓版壓力遭成過熱.然後機電總成就GG囉


喔我忘記說.我認為開車都要有基礎的機電知識

而不是踩油門沒油就加就好了

現在車子比以前複雜的多.

amiru6 wrote:
上週六開著才交車兩...(恕刪)

CP值果然是要付出代價的.
哀~~
看到目前為止的討論串,
我看我下一台車還是把FORD排除在外好了。

錢難賺,
命重要,
小孩還小,
不需要出門開車上個山就要賭命~
amiru6 wrote:
感謝你的提醒,我才發...(恕刪)


原來你沒有把手冊讀完,還來抱怨。真是千錯萬錯都不是我的錯,是業務沒告知。
PS變速箱真的不適合不想懂車 沒有興趣平時就看車子研究討論相關話題的

說真的你出了這個討論區,誰跟你在路上研究PS變速箱D檔不能爬坡的問題

如果不想懂車早點賣,如果想繼續開就去了解PS變速箱怎麼開吧!說真的也沒有這麼難

也不要糾結別牌變速箱怎樣都行,不然你當初就該問業代為什麼你的1.6L車型變速箱寫PS,新的1.5T卻是寫SS

別說買車前連規格表都沒看過,那已經怪不了人了
ATTALIN wrote:
爬完了11頁的討論,...(恕刪)

上山上人家的產業道路就只有一條,有空你可以去看看,看有沒有一樣的情況
變速箱過熱,離合器打滑了,這對變速箱來說是重傷,對變速箱壽命影響很大,最好請福特幫你準備好變速箱修包,順便檢查齒輪有沒有受損。
爬坡還要手動切換真是爛設計
斜坡邏輯是已經很久的東西了
沒有就是恨爛
有不會自動切換那就是更爛。

amiru6 wrote:
上週六開著才交車兩...(恕刪)
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