JOJOLION wrote:引擎沒有改成1.0T...(恕刪) 你Lag了tommyrace wrote:所以Escort 1.5單一動力Focus四門取消1.6,保留1.0T和2.0柴油款即可(恕刪) 你基本資訊該多研究(2016年10月)1.0四門 15 2%1.0五門 33 5%1.5五門 471 72% <-----5D 1.5T賣最多1.6五門 102 15%2.0D四門 16 2%2.0D五門 25 4%Escort不妙的因素 主要會是 太晚出
weblog wrote:你基本資訊該多研究(2016年10月)1.0四門 15 2%1.0五門 33 5%1.5五門 471 72% <-----5D 1.5T賣最多1.6五門 102 15%2.0D四門 16 2%2.0D五門 25 4% Focus五門年輕人開的,1.5T沒錯Escort四門設定居家好男人開的,1.5NA沒錯Focus四門取消1.6,保留1.0T和2.0柴油款即可(恕刪)你是不是沒看清楚?
tommyrace wrote:Focus四門取消1.6,保留1.0T和2.0柴油款即可(恕刪)你是不是沒看清楚?(恕刪) 沒1.6 4D 已取消Escort四門設定居家好男人開的,1.5NA沒錯 >>很簡單 因為ford車空間都設計太小,大陸市場原因 出個1.5(稅制) @低階便宜車型 // 引言Escort 1.5是留給上一個人看
JOJOLION wrote:可惜了不然以台灣來說1.0T其實比1.5NA在稅制上更有優勢而且數據上面也比較省油 成本問題。看看Fiesta就知道,1.0T可是足足比1.5NA貴上五萬,五萬的價差對一般中型房車就很要命了,更何況是這種主打預算型買家的走低價位車款?更不用說1.0T多了一個Turbo,隨之而來的後續保養維修費用就更高了。即使說稅制好了,1.0跟1.5級距的稅賦(牌照+燃料)一年也不過差3,280,五萬的價差是要開超過15年才打的平。
bigbear1103 wrote:Escort就是大陸市場獨賣的福睿斯 對岸賣得還不錯...(恕刪) https://www.youtube.com/watch?v=97Uga2Hx5KM可以說C/P值餐點TOYOTA VIOS(泰國版的拿來台灣是哪招?)