二台車都很好,我同事開RAV4,我開柴酷。選KUGA前,給同事載過,很不滿意RAV4的加速,超車,上坡。於是年前買了KUGA,很滿意柴酷的操控性,加速,超車,上坡…感覺得爽。不過買車還是要看後續的維修,還有零件的耐用度。關於這點,大家心中有定見了,市場上的中古車價也給予明確的指標。各人喜好,就看客倌屬意那台了。
本週A1事故, N牌1, T牌1, H牌2, BMW 2真的, 溫馨的廣告、省油、二手車價好....在危險時刻一點都幫不上忙......實驗室的事實沒有必要否認, AND THEN, SO WHAT.....道路上的事實才是重要的.....*~艾力克斯~* wrote:上:FORD KUGA...(恕刪)
別理會某些網友只會一直跳針比較小面積撞擊測試,故意忽略其他部分的特色優點差異與設計比較,例如T版有網友發現台灣賣的RAV4其實不是美規是歐規版本,車側氣囊設計不同,車身強度也有差別,所以撞擊測試也有不同.另兩台車主被動系統差這麼多也無視,只看某撞擊角度來評斷全車的好壞?
BlueMoon2100 wrote:例如T版有網友發現台灣賣的RAV4其實不是美規是歐規版本...(恕刪) 難道kuga就是歐規和美規,台灣製造的用料和歐美都相同?歐美也用大陸件??台灣加工件??買車當然要連安全.妥善率,維修後勤..等等.一起考慮..甚麼大面積小面積測試都應該納入考量..不過..話雖如此..KUGA應該還是首選..RAV4也還找不出時間試.
非常非常有可能啊...所以我說你要拿IIHS來比,要先確保台灣賣的車產地和IIHS撞測車產地相同例如ACCORD和MUSTANG沒有人會質疑benny1901 wrote:歐美也用大陸件?? 另外我對於IIHS可以補考的制度感到質疑...這樣不是表示車廠和IIHS暗通款曲了?這樣IIHS還有公正性嗎?