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tatsuyau2002 wrote:
rav4吃到大樑歪了.引擎偏了.對照另一台都沒中狀況.說誰比誰硬還未定數...

答案應該很明顯

會不會還有人看不懂答案???
tatsuyau2002 wrote:
rav4吃到大樑歪了.引擎偏了.對照另一台都沒中狀況.說誰比誰硬還未定數....(恕刪)


人命相關的事別亂說。

前撞測試目的是要確認"乘座區要能撐住" 不能擠壓到乘客,前氣囊也才有空間完全充氣保護乘客。

硬要硬在乘坐區,不是引擎室。引擎室是拿來吸收碰撞能量的,這樣的設計才能保命。Kuga 的乘坐區很明顯沒Hold 住,而且有斷裂。
我說一台車吃到大樑撞不太進去.另一台車沒吃到大樑撞比較進去.我說錯了嗎?怎一堆543出來阿?
tatsuyau2002 wrote:
我說一台車吃到大樑...(恕刪)

確實一堆人在543,你明明就沒提到安全,只提到硬而已。
ford的硬是沒話講的,安全是無良奸商在談的。
只有我懂你。
我說有吃到樑進不去.沒吃到樑會進去.要不要看一下同年沒吃到大樑的RAV4是怎樣



我也是開TOYOTA的.但我不會因為貶FORD就自我感覺良好.
大家都在談現在各車撞擊測試成績的進步.偏有人只談幾年前的車況

此刻你想買的是幾年前的車嗎

看到KUGA 25%小面積一連幾年都拿POOR.害大家對它的感覺都良好不起來

是福特沒本事取得好成績乾脆就擺爛.還是福特想省錢不管消費者死活

反正車子還是有人買呀
tatsuyau2002 wrote:
我說有吃到樑進不去....(恕刪)


太逗趣了大哥,2013年的測試報告耶!

同年的撞擊結果又如何?市面上還買的到"那年"的全新RAV4來開嗎?

我只知道目前市面上買的到POOR的全新KUGA!
你這句話對著台灣三萬二千四佰八十九台前代小偏位撞比KUGA慘的RAV4車主講吧...""記得2顆氣囊還要補到7顆滿""...
tatsuyau2002 wrote:
你這句話對著台灣三萬...(恕刪)


這位同學開始凹了怎麼辦
是比新的喔
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