也就是說長安福特所委任的羊角朔造廠有很大的問題存在，如此比對起來不就更明顯中國FORD問題
並不是全球問題當然不一定也是台灣問題了不是!
也就是說即使台灣除非能證明台灣福特多數採用中國件或者台灣進口中國福特車..可以合理判斷以中國斷羊角是件整起案件的銷售量跟台灣對比...台灣最慢在今年底最起碼得斷兩根KUGA羊角...就拭目以待就好!
希望有斷的通通來01 PO 方便統計
Silent Impact wrote:
大陸斷軸的還不只有翼...(恕刪)
uthn wrote:
想請問~~羊腳跟傳動軸是同一件東西嗎???從前面看到現在怎麼覺得好像是同一件的樣子?
不一樣的東西啦，功能也不一樣，下次請技師指給你看！
重點是
傳動軸、三腳架、軸承、和尚頭這類傳動零件或底盤零件的東西都不該有瞬間暴斃被秒殺的情形發生，只能說零件的質量太差勁了。還有這種對行車安全有重大影響的零件都有這種情況產生，如果不是撞到東西而造成的話（這個很好分辨，看看其他如保桿、下巴、其他底盤零件有無擦撞磨損痕跡極知），那就我而言是很難信任其他零件的質量。
這種危險性，在高速行駛下這跟傳動的輪胎爆胎一樣可怕。
我是建議如果車主真要用大陸零件，至少用個上海德薩以上的的零件吧，至少是國際大廠的大陸廠，相信外國人至少還會顧的自己產品的品質，給自己留點顏面跟尊嚴。
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