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FOCUS 這顆雙離合器變速箱的"特性"-讓我無法習慣與適應..


silenceccx wrote:
敢問閣下駕照是考自排...(恕刪)


PS是自排阿
毫無疑問
不用踩離合器,無法控制接合時機
也不能藉由改裝退回手排機制
它就是一顆純正自排變速箱
到底在手排什麼?
明明就是一顆傳輸效率非常好的自排變速箱,就降

一堆人講得好像會開PS代表會開手排比較屌?
到底有幾個平常有在開手排車阿?

為什麼手排車會喀拉喀拉? 有這種事?是同步環壞掉還是崩齒了?
手排車會頓挫? 誰會那樣開,自己都受不了吧
如果你覺得變速箱有問題,就趕快收集證據,找消保官或律師,

福特的變速箱差與設計瑕疵不是一天兩天, Mondeo一到三代變速箱故障率都其高,

四代Mondeo為啥去用日本ASIGN的? 因為沒人敢再對福特Mondeo變速箱有信心~


你在Mobile01一定會遇到死忠派跟你說,這是你不會開的問題啦...ooxx之類的,

跟你老實說,M01本身就是個福牌一言堂,日系車與先進車都是車來適應人,而不是強迫人來適應車~

你覺得一個變速箱隨意拉轉到3~4000轉是正常嗎? 除非你重踩大腳一拜,不然根本是壞了或韌體錯誤~

擁護者不要自欺欺人或誤導新車主~
今年~~~我開了十年的手排Tierra RS也把換掉了~~

Focus....我不是沒去試開~~空間跟人沒得比也就算了

號稱高科技的無離合器~自手排變速箱~~更是讓我試開時直搖頭

我開了十年的手排車經驗~~必須完全以歸零心態去開~~

試駕起來~~只能用~膽顫心驚無可奈何來形容

最終也只能放棄~~縱使Focus有一具不錯的底盤...一堆高科技的配備

我也不想整天開著一輛~~我幾乎無法適應的車出門......
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房
請問樓主住哪 有意多少轉手

方便的話PM給我
簡單解答一下
我也有台mk3 4d tdci

1.乾式ps設計不好的問題
效率好但良率低異音也多
濕式效率差一點但順一點可是真的沒辦法跟自排比
我朋友是汽車雜誌編輯
應該不算不會開車他fiesta也保固兩次變速箱
2.這具變速箱很笨
s檔操一兩個禮拜會好一點
該換檔以為你要飆車..上坡亂升檔

3.focus 二手車價還不錯..是車商坑你

4.中華民國有駕照就算會開車..可是這台車真的不適合開很龜會很頓

FCC0520 wrote:
去年12月底訂車~今...(恕刪)


樓主要多少錢脫手啊??

可以給參考一下嗎?價錢夠吸引人的話,可以考慮讓給我^^" XD
我建議樓主,車的狀況若不想維修或去適應,考以考慮趕快轉手賣掉~

福特車版很多死忠派,他們覺得這車好,這車二手價格能硬,你就用高價賣他們~

有人願意高價接來賞車,你也樂得輕鬆, 先預祝兩位福特車主~ cccc

GuteNachtt wrote:
這顆變速箱有不良體驗的人們真的很多,很多人不懂什麼PS特性,什麼手排特性...(恕刪)


只能說DSG調教的還是比較好開
PS的改善空間還很大
其實自手排變速箱, 只要你切到手動模式, 習慣手動模式, 問題一切都解決了.
而在手動模式..就是拉拉柄加上鬆一下油門而已..很簡單的.
jeff_123 wrote:
只能說DSG調教的還...(恕刪)


PS目前來聽到的了不起漏漏油,出怪聲...之類的,因為在保固內都是小問題....需要擔心的是三年保固時間後那才會問題比較大,因為相信費用應該不便宜

DSG真的比較好開,順暢很多...如果在不故障的狀況之下簡直完勝


但他一出事就很慘....
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