我之前開306手排，長直路段遇紅燈直接空檔滑過去~
後來開RAV4第一代，長直路段也是空檔滑過去~
開SAXO，那鳥三速自排，也是空檔滑過去~
都沒事.....
當然，引擎煞車我也常做，看狀況需要，可以省煞車皮，但油耗省不到，前面居然還有人認為自排不採油門油耗等於零，這也太......
空檔在變速檔位還存在一定有它的道理，要看狀況使用，而不是一看到就開始批評，我在停等時也都一定換空檔，因為我不喜歡引擎一直要帶著車的感覺，打空檔，踩著煞車，車子比較穩當~
還有，自排的車不論車速如何，從空檔切回都會自動啣接，各車廠的程式都應該有顧慮到這種可能，不信的話，去試試就知道了~
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
flycode wrote:
大多車都設定D檔靜止沒踩油門沒踩煞車,也一樣微微前進,這就是D檔最基本油耗,不可能不供油。
不管哪一檔,有燃燒點火就會有供油! 只差在需要供油多少?是噴油或油氣?
空檔滑行, 沒有熄火=有點火=有燃燒,怠速最低的RPM,要用掉不至於熄火的油耗,
汽缸照樣怠速運轉,因沒有引擎煞車滑較遠,要停止只能靠煞車。
D檔滑行,沒有熄火=有點火=有燃燒,較高的RPM,同樣要耗用掉不至於熄火的油耗,
汽缸照樣高速運轉,變速箱照樣高速跑!有引擎煞車,滑沒那麼遠,會用到引擎+齒輪減速。
(對變速箱油劣化的差異很小,對機油劣化的差異較多一點)。
D 檔滑行，引擎是反過來被車輪帶著跑，有節能設計的系統這時候可以不噴油，反正不會熄火，就不會有你說的「耗用掉不至於熄火的油耗」，就算為了安全還是有噴油，這個噴油量也可以比空檔的噴油量低。事實上不用去看噴油數據，早就有車主自己實驗發現真的是如此，停紅燈前排 N 檔滑行佔不到甚麼便宜。
ponyking wrote:
PS雙離合器變速箱其...(恕刪)
自排車~~搞成手排車開法~~不是很累?
還要看著檔位指示燈.手排不是更直覺嗎?
自排的用意就是把換檔的任務丟給電腦.你這樣開法很危險
如果在高速公路上100好了~~你排了空檔.沒問題會滑行
但~~如果入了檔(你不可能永遠不入檔滑行吧)..高速忽然入了低速檔位(如果行車電腦了解你的想法.
自動給你入了低檔).會突然減速..跟你後面的不知道會不會被你嚇死~~
再說===>推測PS亦無變速箱機油冷卻系統(你的話)
原廠知道不知道會不會很開心~因為已經預料到會有什麼車會送修了
自排跟手排有什麼能比的..怪怪怎麼~~左腳少個東西踩嗎?
那就買手排就好了
雙離合器要做到跟手排分不太出來~~去買法拉利吧
前面有人提到左腳煞車右腳油門是自殺行為
那F1車手~都是三寶??
沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬
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