sunlight_huang wrote:應該是外力介入~ 組...(恕刪) 這個就真的很神秘了...究竟是組裝前就傷到還是車子在主人不在的期間被惡意第三人給破壞(如果可能的話),還是外物從神奇的角度飛進去(並非不可能喔).......就不得而知了
所以外力應該是由風扇與水箱之間的角度進去的,還要閃過下護板如同前面所言我猜這機率5%但是要組裝就出問題,再試開的出場期間自然就會流湯我猜這機率5%個人認為羅生門90%版主,溫度過高就應該停止引擎這些水箱啥的都不重要高溫對鋁合金引擎的傷害,可能是最嚴重的
iscyang wrote:機槍和螺旋槳有同步機制。子彈永遠在槳葉間隔中通過。這和樓主的狀況有所不同。... 感謝您的解釋, Descovery 我有在看.這裡要說的是...機率,風扇沒被打壞, 不見的沒有異物過風扇擊中水箱機率微乎其微,但不是沒有重點是,福特很乾脆的將問題覽到自己身上,絲毫不推拖換做其他車廠可能會告訴你, 我們的車品管很好, 不會有這樣的問題,這一定是車主您自己造成的
Calmradio wrote:http://en.wikipedia.org/wiki/Interrupter_gear我還以為這是國小十萬個為什麼的題目...... 我要表達的是"機率"您聰明到以為別人都很愚蠢,聰明人
幫樓主做圖片說明對於有些大大的惡意攻擊,或許在於他們根本不是很清楚的了解發生的部位在哪??請了解樓主這是一台新車,體諒樓主的心情,以這張圖來看受傷的地方本來就很羅生門,說一個實在話,下面有下護板,上面有引擎蓋,前面的冷排根本沒受傷,後面的風扇也沒受傷,中間水箱面向風扇的那一排傷痕累累,請問石頭要怎麼從中間直上直下的打中水箱??只是以樓主牽車兩天,水箱的水就漏光,表示這破洞不小,ˊ照理說在PDI或去美容時就可發現地上有水箱精,所以才說這個很羅生門....請各位自行去判斷這所謂億分之一的機率
別壞了開心車的興致...只要原廠保固換新的都OK啦....確實可能是新車組裝時就有問題了...凹他們多一些保固......我自己買過兩輛福特的車...ESCAPE和2.5代FOCUS..其實都沒什麼大問題過...只有ESCAPE新車時沒多久就換新的冷氣壓縮機....只能說買車有時也是要碰碰運氣.......這忠孝廠這麼不老實就不要去了..就換家保養廠吧...提醒你..盡量新車保養時就跟在旁邊看....至少這樣技師比較小心也謹慎...車修好沒事就好啦......GOOD LUCK...
garnetcrow1305 wrote:幫樓主上傳圖片說明對...(恕刪) 你很雖原廠更雖如果組裝有問題你去美容完開走後美容的廠商應該會打給你說你水箱破了 因為地上會有一攤水另外 如果組裝時就有問題也不會等開到2百多公里才沒水另外大家問為和風扇沒受損水箱怎麼可能受損?風扇不是一直在轉,溫度到了才會轉所以機率不是萬分之一還有一點樓主說:真的傻眼到了極點!!!HONDA試著幫我加水...但是說聞到濃濃的水箱水味道,建議我直接拖回原廠處理...於後交車第三天的小紅...就上了拖吊車!所以如果出廠就有問題在做美容時美容的一定會聞到故可證明依定後來路尚撞到不明石頭打破的結論1.風扇不是一直再轉,溫度到了才會轉2.原廠組裝時有問題再pdi,在美容時地上會有一攤螢光色的水箱爽,做美容的打開引擎蓋時也會聞到濃濃的水箱水味