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i-max的安全性


ur0720 wrote:
做為消費者本來就不應...(恕刪)


本日最好笑,那是不是也要叫30說明一下其他兩台沒翻車只有30翻,誰都不願意發生這事 ,世事難料你要叫其他火燒車的廠牌也順便說明一下嗎?有些人的發言感覺真的落井下石大於實質關心,,在事情沒明憭前說那些有的沒的讓人恐慌實在沒必要
講了那麼多樓!還是沒下文!還是自己小心點吧!壓縮機要定時檢查!馬五好像有壓縮機起火的事件!

sean88 wrote:
講了那麼多樓!還是沒下文!還是自己小心點吧!壓縮機要定時檢查!馬五好像有壓縮機起火的事件!...(恕刪)

嘿嘿...好在我都會好好"定檢".....車不好好照顧,想只加油就要他跑跑跑•••
不關心它••••起火是剛好爾已
sean88 wrote:
講了那麼多樓!還是沒...(恕刪)

jejrara wrote:
嘿嘿...好在我都會好好"定檢".....車不好好照顧,想只加油就要他跑跑跑•••
不關心它••••起火是剛好爾已


請教
所謂"定檢"是檢哪些

我開過的車從來沒定檢過壓縮機
從牽車到報廢從沒管他
也沒起火過

感謝

sean88 wrote:
講了那麼多樓!還是沒...(恕刪)


是阿
在論壇上大家只能敲敲碗期待高高在上的車商或政府大發慈悲調查一下
公佈詳情
這是弱勢消費者最卑微的請求

可惜市場小
車商X
台灣連個撞擊測試都不公開
政府也不要求

在這甚至有人明顯幫車商說話
足堪進步的絆腳石






jejrara wrote:
這位大大的講法相當不...(恕刪)


屁股被親了好多下...
不燒也很難吧...

油箱那麼大(油應該都從車尾那邊加吧...

油箱破了
又被撞(撞擊的火花點燃的吧

這不是安不安全..

這是命...

被親屁屁那麼多下真的很要不得...


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