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要買Mustang的人,在忍一下吧。

dallasoriginal wrote:
在美國依他們的年均收入 連雙b一般人都可以玩~
若在台灣野馬3.7賣了個188萬高貴價~~~新車野馬確實是有錢人在玩得沒錯~...(恕刪)

想當初台灣福特進口美國Explorer 4.0也不過才賣168萬左右,
2003/05/05星期一的舊聞: 全球SUV銷售冠軍Ford Explorer傲然上市!

在美國Explorer 4.0車價還比野馬3.7要貴,而且2003年進口關稅應該比現在還多,
不過,雖然Explorer 4.0進口到台灣只賣168萬,但還是賣得很慘...

若比照過去引進Explorer 4.0 Limited的利潤模式,
Explorer 4.0 Limited在美國的定價可都USD 3開頭,
野馬賣到188萬也可能是USD 3開頭的5.0!
有可能是 2013 Mustang 5.0 GT 或 GT Premium

國產Honda Accord/Nissan Teana就有3.5的了!
連福特國產的Mondeo Ecoboost 2.0也可以跟野馬 3.7拚了!

現在關稅和大排氣量的貨物稅都比過去還低,
若3.7的野馬賣188萬...會感覺被當盤子...
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
想當初台灣福特進口美...(恕刪)

188是有點貴啦
不過美國車賣到國外也就不見得便宜了, 像日本mustang 3.7賣430萬日圓(台幣155萬)

ct200h f-sport 405萬日圓(台幣146萬), 台灣賣160萬, 感覺台灣並沒有很貴
但在美國ct200h起價只要2.9萬美元, 台幣86萬, 台灣最低階款起價139萬, 感覺貴很多
所以不能跟美國比啦, 美國是全世界車子最便宜的地方

個人認為3.7賣169萬, 5.0賣199萬比較適合
188我個人覺得3.7的是有點貴

加一倍來賣 以美國的售價來算

150到160我覺得算合理

路人甲㊣ wrote:
去官網查了一下 Mustang V6 車長有 4778 mm 會不會太大一台了?...(恕刪)

太小台在美國就賣不好了
這種車就是要大台才殺啊, 你有看到實車就知道為什麼要這麼大台
就算保時捷在旁邊也完全被野馬比下去
嗯!畢竟喜歡美國肌肉車的人也不少,買不起但看得到也過過乾癮也不錯
meridian wrote:
188是有點貴啦
不過美國車賣到國外也就不見得便宜了, 像日本mustang 3.7賣430萬日圓(台幣155萬).
ct200h f-sport 405萬日圓(台幣146萬), 台灣賣160萬, 感覺台灣並沒有很貴
但在美國ct200h起價只要2.9萬美元, 台幣86萬, 台灣最低階款起價139萬, 感覺貴很多
所以不能跟美國比啦, 美國是全世界車子最便宜的地方(恕刪)


我記得,從台灣整車出口到日本的右駕Escape,在日本賣也是貴了佷多啦!

日本車賣到台灣,一向是賺很大的,反正台灣被日本殖民過,大多台灣人也不以為意...
業代殺手,斷人財路!
小地公布消息~福特原廠公佈定價暫為188萬元目前可以接單~到時如果訂價超過油公司吸收~有興趣的朋友可以用私人訊息與我聯絡

fun77 wrote:
小地公布消息~福特原...(恕刪)


如果有配備表的話
請pm
188萬

小弟不覺得貴

理由如下:

1.這種車 是 小眾市場
一般家庭買車 不會買這種
所以原本的量就少

2.這麼 「亮」眼的車
賣188萬
已是 佛心 來的

3. 3.7公升的排氣量

稅金也不少

會買的,口代也夠深

所以 188 不貴
樓上的邏輯不知道去哪學的
mustang 3.7在美國就是比g37便宜一截的車
g37再台灣都可以買到195萬的了
mustang 188萬只能拿來呼弄資訊不足也攬的動手指上網查查的人
任何有理性思考的人都不會接受這種價格的
更何況福特在台灣的品牌價值根本就低於infiniti
188萬連附加價值都買不到
只是讓人笑而已
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