妥善「率」，就是「比例」，我前二台車也是福特，而且都二手，除了冷氣出過一次問題，為了保固在原廠等三小時，等他們調資料確認還在保固中外，沒再遇到什麼大問題！但，事出必有因⋯
1. 車子是好的，但真的可能會被原廠修壞
2. 建議預防性更換，換完反而漏水箱水，換的零件品質是大問號
3. 一再地把客戶當白痴唬爛，對原廠技師的信任完全歸零
4. Focus 好車一部，但後勤這麼爛、沒誠信的文化，我絕不再買福特的車子
像是更換正時皮帶時、原廠建議更換水泵浦 →換完反而水箱水位持續下降，
argue 後原廠叫我花錢讓他們重換一次水泵浦，
這合理嗎？
結果就是放著漏水三四年，直到去年換正時皮帶和水泵浦才解決。
有時候他們不是不會修，
裝傻動不動就叫你換大金額的，就是為了要賺他的獎金而已，
車子一過保固馬上告訴我引擎漏油，
擺明就是交接點的 O-Ring 老化，技師堅持是別的問題，
叫我換渦輪進氣管、換旁邊的電磁閥有的沒的，加一加兩三萬，
偏不換一條七百多元的 O-Ring？
結果就是漏油漏三四年，直到我找到外廠肯幫我換那條 O-Ring 解決漏油問題。
更不用說，冷氣不冷，技師接兩條電線、一個燈泡，說燈泡亮就是冷氣壓縮機整組壞掉的唬爛事了，
問技師有沒有檢查AC開關、壓縮機離合器、冷媒壓力之類的，都回答不太出來，
3500可以搞定的壓縮機離合器不換，每壞一次就演一套要客戶換整套壓縮機。
隨便舉都七八項講不完，
零件年年漲，一年漲兩三次都有，
Focus 換一個零件的金額，同事的車可以換兩套了，
真的是過保固後會嚇死你。
虧我從新車原廠保養到第八九年才憤而找外廠，全家三台 Focus，每次車禍都回原廠出險讓公司賺，
兩台 Focus MK3 各掛一次變速箱，
這樣對待忠實車主，還要聽技師炫耀自己有錢開雙 B、奧迪，
我們怎麼能不氣憤。
一切有為法 如夢幻泡影 如露亦如電 應作如是觀
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