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king97878 wrote:
一:引擎、變速箱、油...(恕刪)
King董
你關出來啦~
人家好想你喔~
RALLAY到底是什麼東西啦!
人家好想知道喔~ 快跟我講好嗎~~
falexeleck wrote:
我印象中 mondeo是電漿焊接(VW車系則是雷射焊接~)那Accord我沒記錯是點焊接這兩個的強度差很多吧?!
...(恕刪)
ANS：嗯!這一點~可以在[被動安全]加分!顯示一台車的[造車工藝]~值得加分!亦值得廣告~
endoutx wrote:
第二點有點奇怪
...(恕刪)
我覺得H只贏在4顆氣囊 底盤 操控 車體強度 這些還不一定喔
一：迴轉半径５.９Ｍ，是太大了；沒有撞擊測試～只能相信＂氣囊越多＂越安全！
二：有撞擊測試～＂氣囊越多＂越安全！～此話也放諸四海皆準！
第三點也是充滿不確定感
HONDA跟FORD維修的可靠度跟耐用度?
半斤八兩???
Ｈ＞＝Ｍ，有不同意見，歡迎提出！
第四點 如果要看被停權的數量...不該看哪個討論區停的多
發表＂不是優點＂的資訊....會被検舉;通常乃業內所為!
例如我挺甲品牌 而去攻擊乙品牌而被停權
那不是乙品牌的錯 而是那位挺甲品牌的沒水準
咱們乃"降低資訊落差而已"......
PS~說實在的,二台都是好車!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
也比較過這幾台車
有去試駕過Passat 2.0 TFSI, .Jetta GLi,Mondeo(Accord沒有~)
內容我在某些篇數裡面有提到了,在這省略
這次讓我感覺比較不同的是
PASSAT 和Mondeo在 歐洲是同等級的車子
mondeo去年在歐洲推出也是以passat為目標,事實上,到目前為止,..mondeo歐洲的確賣的很好
稍微低於passat一點點而已吧
台灣,..mondeo國產化,...我很認真的研究了他的一些特性..
冷氣部分特別以台灣氣候加強的冷氣...台灣畢竟比歐洲更熱..這是一般純歐洲車進口可能有的缺點
但是說實話,...passat 135萬,... mondeo 101萬
兩個我認為還是passat比較有價值,....
1.裡面有定速....有變速快撥桿~
2.氣囊好像是8還是12顆
3.剛性...只要不要拿日系的來比...這兩台應該是都很好~ (mondeo歐洲有五顆星 贏面大一滴滴)
4.內裝整個的質感...PASSAT雖比不上audi 豪華但是比上mondeo 卻錯錯有餘~
一些小地方的設計看的出來有想到駕駛人的使用(像是駕駛座旁放雨傘的地方)
以上那些地方...我認為35萬的價差 全部拿來抵掉這部份...
不要忘了...一台是國產的..一台是進口的
不可否認,這次福特的mondeo下了很大的苦心了(像是動態隔音真的比passat好)
...但是 好像還很多可以加上去的
就像是跑一百米...跑了90米...應該可以贏得很多掌聲了...也該如此啦
但是 定速應該是大型車的基本配備才是..(像是我這種開長途的人~),給個選配也可啊~
我相信買到100萬的車子 加上保險扣掉可以談的現金折扣
兩台車的價差應該很有限....加上品牌的形象我認為 130 = 101
mondeo MK4真的是好車....就像是tierra 是CP值極高的車子一樣
F牌總有些好車...野馬也是....
不要因為F牌而埋沒了他......比起福特原廠保養....我相信福斯原廠的保養態度應該更令人訝異才是
想講的重點是: 要就做到最好的
所以...必須加的東西..要是因為價格不想加...可以改選配
反正 歐洲那邊都有...台灣這邊要弄也不是難事~
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