提醒各位,既使4WD+雪鍊,還是要更小心於一般道路行駛! 尤其要加大車距。說說幾年前我駕駛著Jimny+雪鍊上武嶺,對向一部Grand Vitara有上雪鍊,正在行駛下坡,突然他車子以斜約75度角向我打滑過來! 他的四個輪子都是沒有轉動的哦! 整部車打滑剛好停在離我的Jimny 約20~30 公分處。嚇到說不出話來....
圖文並茂的教學文!樓主可以再補一條,記得山下先買好雪練試裝過再出發,不然會被敲一筆!!!2011年那次下雪,憑著一股衝勁,稍微做了功課買好雪鍊就約朋友兩個人一起上山了!SAVRIN還是前驅而已,但是有雪鍊慢慢開還算沒問題!但是雪鍊沒裝好真的會壞掉,記得當時開過松雪樓後往下走沒多久沒雪了就拆掉雪鍊,結果一邊壞了,後來才發現應該要往回走,於是又往回開上山,到了有雪的地方就只裝一邊雪鍊傻傻的開,松雪樓往武嶺那段真的太陡,開到一半車輪一直打轉,車子上不去只好硬著頭皮慢慢倒車,剛好有拖吊業者幫忙修雪鍊,才有辦法往上開。現在想一想,當時應該是沒結冰,不然運氣可能不會這麼好了....
艾薩克 wrote:台灣地處亞熱帶與熱帶...(恕刪) 正點~ 看來 Kuga 四傳,搭配四條雪鏈,應該是最經濟划算的 冬季賞雪用車。簡直一個 穩妥妥 上武嶺。看來 買車若是有四傳可選! 一定要選四傳! 這樣 雪季就可以較放心的上山賞雪去!!前提 真的要做好萬全準備啊!想請問!~ 有遇到會做陷阱的阿卡嗎? 傳聞中 他們更厲害!