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國道驚悚連環撞 福特KUGA休旅車空中翻3圈!

這KUGA最後是右前方撞上護欄才翻的
我前兩天路上經過
看到人家撞上分隔島就翻了
速度慢多了
swatsky wrote:
神車,神車加持
好車,好車加持
值得買,值得買加持(恕刪)


神車的定義才不是這樣,KUGA不夠格。
我對神車的印象是什麼都很普通、車體不強壯、開車時變速箱又會頓挫但賣最好....。
"上次也一台Volvo XC-60駕駛疑似心臟病發,以高速衝撞騎樓,場面驚人。
也有老人家駕駛,因病發衝撞菜市場....................這個都是會出大事的。"

Ans:如果以後所有車子都要有自動剎車系統才能上路, 也許可以排除這個問題,天曉得何時會心臟病發作

"有重大病症、龜速或定速愛佔用內線"超車道"、錯誤操作、國道過交流道鬼切或倒車下交流道、愛用廉價再生胎品4顆同型卻不同花、光頭胎繼續開、煞車皮磨耗沒檢查.................。
這些比飆速更可怕。"

Ans:這部分就只能靠驗車和罰單來解決,不然也沒辦法
oxxx wrote:
舊版kuga有配備rsc...(恕刪)


問一下,我或這棟樓,有說過換別台車就不會翻的言論嗎?
收起那無謂的刺吧。 個人一開始就說休旅車跟轎車相比,就是更容易翻滾。這是有根據的事實。
zekebobe wrote:
神車的定義才不是這樣,KUGA不夠格


阿福的缺點大家都知道"隨時要上課"
如果三年後KUGA在論壇內沒傳出任何大災情,甚至是小災情也幾乎沒有,我覺得很有機會會變成三年後神車
不過我覺得是很難也不可能, 所以也不可能變神車

不要說三年,我看三個月到半年沒啥大小災情,我看都很難達的到,
什麼車開到一半會沒動力,
幾小時後去發動車子發不起來
車內一大推異音找不到

目前focus看到的災情如上
oxxx wrote:
舊版kuga有配備rsc防滾系統

真的還好這台是kuga,如果是神車級的吸菸塔不知道要翻幾次,有聽說風很大的時候就快翻了
fabulous2600 wrote:
阿福的缺點大家都知道(恕刪)


也是啦,通常神車品牌車主都是直接繳學費開走不上課。
短尾的CUV, 建議在備胎位置,是最低重心擺放30-50公斤的鵝卵石來壓住。
1. 可前後平衡.
2. 避免甩尾.
3. 減低轎車(低車身)撞尾、45度角撞尾,以致車尾上浮翻車.

損失一些油耗,補救短尾、車身太輕,重心稍為高的缺點。以上純屬參考,安全自負.
knift wrote:
車子是買來開,不是買來撞


這句話好像是和x說的
撞成這樣不只要去醫院還要去收驚了= =......
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