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台灣KUGA空間 輸crv、RAV4 也太多了吧.....我看連CX5都 輸...

hungmaxy wrote:
只是裕隆集團都作弊而(恕刪)

不是喔,xtrail 、outlander有客車等級,不是都客貨版的。
台覺這次KUGA端出滿滿牛肉讓其他車廠緊張了。但也只剩那根鐵桿好酸而已。
台灣畸形的客貨車認證下,每家國產SUV都這麼搞,但每個業代及使用者也知道交車拆掉就好。
有那麼難嗎?
我部門二個同事SUV國產進口都看,但看著KUGA滿滿CP值也讓他們等不及想賞車了。
初學者~~請多指教...
該問的是政府為何留這麼多空間給人鑽漏洞
後座問題如果沒有安全上的問題,那就是消費者自己的選擇是否要解鎖後座空間
路上多的是改的稀奇古怪的車,隨隨便便都點的出好幾樣驗車不會過的
多個鐵桿或少個鐵桿有差嗎?
優質奶爸 wrote:
小弟打算存錢換這台,(恕刪)


正式版解除封印後,座椅往後移動10公分,後座空間應該就可以很滿意了。

目前KUGA也只剩下這個能酸?以前還可以酸油耗。再多用心點找,
例如塑膠感!大燈很醜!內裝差!還有萬年不變的福特後勤差!
jacky3346 wrote:
為什麼要miss掉中(恕刪)

一台前驅車
一台有4輪驅動
怎麼去比平坦化?
麻煩你找出4輪驅動後座地毯又平坦化的中型SUV出來
當真相還在穿鞋,謊言已經繞了地球兩圈半
需要空間買Zinger就很好啦?
wusin31 wrote:
一台前驅車一台有4輪...(恕刪)

對方很明顯是來亂的,直接忽略無視就好

但我勸你還是別這樣問

不然萬一福特搞1.5T 2.0T共用車體料件1.5T沒四驅也弄的一樣隆起這麼高就好玩了

終歸一句等正式發表吧
wusin31 wrote:
一台前驅車
一台有4輪驅動
怎麼去比平坦化?
麻煩你找出4輪驅動後座地毯又平坦化的中型SUV出來

來囉
現行款

2020款

一樣幾乎平整化
paul555 wrote:
車內空間通常與車身尺...(恕刪)


車身尺寸明明就最大,如果你說車身尺寸和室內空間未必成正比就算了,根本打臉自己。
CRV宛如銅罐仔車的車室隔音及氣虛音響喇叭,是要怎麼和Kuga相比啊?
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