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認真說,我一直認為Kuga CP值很高啊!


jemery_lin wrote:
渦輪遲滯?其實不是...(恕刪)

買車cp值不是只有考慮車的價格跟配備,品牌的認同度跟價值也是考量之一,消費者的性價比會因人而異,要不然只要價格低配備給滿就能賣好,誰還要再意品牌呢?
jemery_lin wrote:
渦輪遲滯?其實不是...(恕刪去)
就是在誤導啊, 2019 JD 百輛車問題數, FORD 83, 業界平均93, 最爛JAGUAR 130, 那又如何, 除下來等於1台車平均 0.83跟1.3個問題, 有什麼差別 , 個人覺得差別不大, 別再相信沒來由的事, 反而是在台灣把道路實撞事故拿來統計, 可以看出一台車實際撞擊的安全性。
KUGA A1事故比率是0, 到現在安全率100%, 這才是重點。


2019 JD



GaryM wrote:
JDPOWER的數據還叫誤導,那我想沒人可以玩了

拿現代來看,現代在2016以前,JDPOWER統計的VDS來看,跟2018的來看一下,人家進步的空間可以這麼大
從不太好,晉升到前面?

這才是真的妥善率可以參考的網站好嗎...

而且,你第二段說的,只有美國?JDPOWER在不少地方有做統計
當然是參考各地數據就可統整出來大約的狀況,福特在各地確實表現都不是很好
難道其他國家的造車都問題很多嗎?不,TOYOTA、LEXUS、保時捷、現代汽車等都還是在前幾名阿...妥善率當然是統整所...(恕刪)

ubgov wrote:
買車cp值不是只有考濾車的價格跟配備,品牌的認同度跟價值也是考量之一,消費者的性價比會因人而異,要不然只要價格低配備給滿就能買好,誰還要再意品牌呢?


CP值最高的商品在電視台的購物頻道, 每家廠商都吹得天花亂墜, 表面上看起來有CP值, 但是品質好不好又是另外一回事了, 再看看汽車品牌, 為何配備滿滿卻又賣不太出去呢? 就是品質不如人啊!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
CP值最高的商品在...(恕刪)


真的
有一些廠牌是網友幫它把妥善率吹得天花亂墜
實際上有沒有這麼妥善? 反例也是一大堆

麥司 wrote:
真的有一些廠牌是網友...(恕刪)


東西好不好, 從銷售數字可以看出端倪, 東西賣得好, 必然有他的道理, 東西賣不出去, 也會有他的原因!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
東西好不好, 從銷售數字可以看出端倪, 東西賣得好, 必然有他的道理, 東西賣不出去, 也會有他的原因!


真的
好險路上不是只有一種牌子的車
證明青菜蘿蔔各有所好,大家是會獨立思考的
進口toyota的剛性
對比硼鋼不見得會輸
建議拿撞擊測試來比較
viperdong wrote:
朋友的清單:Rav4...(恕刪)
之前一直看Kuga想入手主要安全性高(硼鋼),但CRV空間大/省油也很..很難抉擇這兩台車~一家四口有小孩就比較會考慮安全性,但油耗跟空間又無法兼具~~
重點是Kuga明年6月預計大改款上市,請問各位大大適合現在入手改款前的Kuga嗎?
2017 1.5KUGA
里程數約52000
一切OK
目前爽爽開中~~~~
Ken哥就是我本人 wrote:
之前一直看Kuga想...(恕刪)


新kuga軸距拉長,空間變大肯定有感,也有較現行kuga更精進的科技,是我會願意等

2017 6T車主
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