KUGA已經號稱是問題最少的了，確實，對比之前網路看到的資訊，是變少了。
但是，這次來大條的，1.6會自燃(過了幾年，有招回處理)、1.5有爆缸疑慮(沒有招回，需要車主自行反映才會安排更換，但聽說目前進度卡卡)、2.0有這樓的問題(在群組裡有看過幾例類似的，也沒招回，在別樓有看到好像新版的有改流道).....
我相信車子這麼多零組件，有問題、有瑕疵是無法完全避免的(其他品牌也會有)，但是，原廠後續的態度很重要，如果甚麼都要車主自己爭取(這是所謂的福特車主要"懂車"嗎？)，我的KUGA 1.5T是經由之前01上的車主一人一電話或一信向原廠抗議後，也可能恰逢FOCUS MK4準備上市，所以很快就輪到我更換零件，但比較慢登記的車主，在群組看到的好像有些排的很不爽了(更不用說"不知道的車主"根本沒機會更換，原廠只會一直抽痰以及提供引擎終身保固吧)，那就很不能接受了。
所以，這樓，希望能夠被頂起來，讓福特能夠警惕，為我們車主爭取最大的權益。
fish_su wrote:
請教樓主，不知最後是用什麼樣的維修方式呢？
2017/1月的6T，目前遇到與你相同的狀況，所有的保養也優於原廠的規範，但確也發生這狀況，好無奈…
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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