Monia wrote:OK的~討論就是如...(恕刪) 就像男生不會說我的子宮不見了,女生不會說我的睪丸不見了1.5的ECOSPORT就沒有AWD跟後多連桿獨立懸吊過本來就沒有的東西,怎麼會說是不見了?講錯就講錯,還要硬凹
skywave wrote:就像男生不會說我的子宮不見了,女生不會說我的睪丸不見了1.5的ECOSPORT就沒有AWD跟後多連桿獨立懸吊過本來就沒有的東西,怎麼會說是不見了?講錯就講錯,還要硬凹...(恕刪) 謝謝指教吼~
mmppeegg wrote:本來的設定就是多連桿,國外新增四驅車型加上改過的後懸吊。所以是四驅車型沒有引進,沒有偷的問題。...(恕刪) 其實在改款前就有4WD的車型了~並不是新增的~若可以比照之前escape的模式...2WD與4WD都是通用後獨立多連桿懸吊...那就沒什麼遺憾了~可惜車廠為了降低成本...硬是搞了個拖曳臂...
說真的這台定位真的太高年底是小型休旅的大混戰 現在買真的不建議而且去過展間詢問過 除了三款白色 灰色 棕色 會先到之外 其他顏色都要下訂約莫2.3個月後才可能拿到車而在今年價格破壞者 韓系的KONA也會上市主被動都比照福特辦理 而且最重要的盲點也有!!而且即將導入國產 肯定會讓這印度咖哩ECOPORT打的不要不要上市之後 福特高層才會緊急調降售價應對!!可憐的ECOSPORT和福特底層業務, 每次福特推出車子價錢和售後服務都會被大家拿來詬病這次先推出這台小CC數好車ECOSPORT,如果不能提前搶灘 我看也就很快被年中.年底的一大堆發表的CUV打趴在灘上把預購售價擺高高的 然後再讓其他家廠商當座靶子來射, 福特高層真的是好棒棒!!!可憐的福特基層業務 有苦難言啊看看韓國的KONA還是上先掀車門!!
明明福特就是國內老牌子 結果車子市占率一直節節敗退台灣車市不是沒有福特的一席之地 而是他的高層訂價思維有問題看看人家電信業殺紅眼 老牌中華電信 打一波499之亂就讓其他電信商 趕快緊急應對老廠商有活絡的思維 才能替自己打開血路福特定價難道不會思考 一開始就降價搶市占率 反而一開始就畫靶子給大家射這種以前的銷售策略 不覺得放到今時今日真的不適用!!網路這麼發達 經濟不景氣 又不是盤子 人手一台手機 大家都知道你跟國外差在哪裡和福特業務聊天 真的替他們的處境感到同情....我覺得ECOSPORT是台好車但是福特高層不會賣車!!!!!!!! 不會賣車