Windom5168 wrote:
如果只考慮安全的話，...(恕刪)
話說這麼滿～～
要不要去google一下
至於KUGA是不是好車，小弟不敢妄定
小弟只說說自己的經驗，KUGA 6G車齡3年8個月，行駛11萬8千公里，目前引擎、變速箱、方向機、冷氣壓縮機...等重大零件一切安好
保養里程是約1萬公里上下進行保養，約4萬公里上下更換變速箱油，約2-3萬公里間更換差速器油...其餘雜項就不細說，保養時僅機油自備，其餘皆用原廠料件。
除了先前的招回更換零件外(耗材不算)，有更換過的零件為第三剎車燈、右邊轉向燈泡一顆、ACC方向盤控制器。
行駛至目前的感想為，車子是越開越順，當然里程數高車內的小異音或多或少都會產生，還有冷氣的出風設定偏弱了點、皮椅的質感實在不好與FORD這牌子外，大概沒啥好挑剔的吧！？
小黃狗的春天 wrote:
那是消耗品，不是車...(恕刪)
我丈人的camry不到五年就壞了電池，花了七萬換新(油電車)，去年還壞了冷氣壓縮機
不過老人家不會上網討拍拍，所以也只有幹給周遭的人聽，想當初他老人家買之前也是說牛頭牌車子就是猛不會壞
現在看來頗諷刺的
近代的車子電子設備和新配備越來越多，妥善率這種東西早就不是絕對
就像蘋果手機賣翻全世界，但每一代都還是有一些災情，難道這叫妥善率差?!
不過沒辦法，很多人聽到福特就軟一半了，短期內福特只能振作加油想辦法搞好名聲才是
FB的H牌和T牌粉絲團最近都有車主上網PO災情(T牌最猛，還有在高速公路失去動力的)，不過絕大部分的粉絲都說: 應該是操作上或者是消耗零件的問題，我也只能笑笑
同樣的事情要是換成F牌，不被罵死才怪
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