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KUGA發生車禍了,氣囊全爆開


crytotry wrote:
一堆人在這邊亂說沒保...(恕刪)


謝謝您,還了藍色KUGA駕駛的清白。這種狀況誰來都逃不過,這KUGA駕駛的方式看來沒任何毛病。也清楚的還原肇事的是3.5噸的貨車,此車高1.95米、寬1.85米、長4.79米,載了那麼多貨至少總種有2.5公噸。
撞了此車然後再撞護欄。車毀人員還算平安。就是老天爺保佑了。希望傷者能快點康復。
不論開的是什麼車,遇上這種車禍,在下相信,沒有誰敢擔保一定沒事的!

Diego11599 wrote:
之前現代的Tucson80公里撞電線桿人都沒事的樓都這沒樓蓋這麼快,留言都是說時速沒這麼快,苦主換人風氣也跟著換


情況不太一樣吧? 之前Tucson自撞是在一般道路, 車速80km是看撞擊後的儀表板猜測, 沒記錯的話, 轉速只有700~800rpm, 所以撞擊車速不準!
這次KUGA是在高速公路, 而且有行車記錄器為證, 所以速度差很大, 當然回文的風向不一樣

crytotry wrote:
一堆人在這邊亂說沒...(恕刪)



整理一下本樓哪些鍵盤車手被打臉





這個應該可以做台灣的撞擊測試了吧⋯⋯
時速115,正面撞擊

tagahu_123 wrote:
不好意思我是對於開...(恕刪)


sorry,看錯
OH.......好腫

ndmc5c086 wrote:
整理一下本樓哪些鍵盤...(恕刪)

在台灣, 牛頭牌才是好車,才是安全的車
我一直無法忘記超經典的 神車Altis Safety+的安全配備---鍍鉻手把
好在,現在他有6顆球了
chenglinyen wrote:
不要在打臉了,臉好腫...(恕刪)

小宸宇 wrote:
我認為小貨車是在外側爆胎失控,
撇向內側的kuga,擦撞kuga才頂上牆的。


事實跟我想的八九不離十,

那些鑑盤手因為kuga的真實撞測是good,沒法用國產什麼沒撞測的來酸,

只好拼命酸不會開車啦、acc沒路用啦、esp假的啦、kuga操控跟本不如想像啦。

結果全被打臉。
看了影片上車速115正面撞击心得:1.此車子安全性真的好。2.行車記錄器真的重要,举證事故真相,差奌被新聞誤導了。
Kuga 車主的行車記錄器影像出來了,是藍色貨車爆胎,車子失控橫在三個車道,車主在時速115公里(行車上的顯示)毫無反應下直接正面迎擊。
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