kf060527 wrote:
GMAX200GOG...(恕刪)
輪胎 以及胎壓本來就是影響車子性能跟油耗的重點因素之一。而且輪胎是可變因素，懸吊是原廠設計給這台車的個性之一，換了這台車就失去原廠的定位。
要比較，輪胎因素相同的成績比較會更具有參考價值。因為這樣測試所有同級車費用較高較麻煩，不太有人為了這級距的車這樣測試。
經人提醒才又拿另一個數據出來,且po不止一個討論串,用意?
1.5T本來就沒人期望他油耗會很好吧?至少在這個動力等級油耗算ok~
這台還是主打性能~真的要省油,還有mk3.5柴油可以選,雖然配備實在....
不過對只"在意油耗"的人來說.....應該是沒差吧XD~
油耗22.7km/l,又是國外柴油ST等級性能,扭力40.8kg-m.
跑大鵬灣成績就更是....
人就不確定了,胎皮,當天氣候~
1.5T比較耗油很好理解吧?
低速的扭力輸出差異不就很清楚了?1.5T峰值扭力在1600rpm就出來,而且比馬三大,實際在路上感覺,尤其爬山~會覺得動力十足,
車子當然也會感覺相對好開很多.
去試駕看看應該就很清楚了,性能,油耗2選1~
馬三有它的優勢,1.5T也有它的優勢~
kf060527 wrote:
說到底你還是沒能提...(恕刪)
官方不就有公布參考數據了?~
這樣~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4242304&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4351073
這個01連結參考一下~
New Mazda3有網友在幾乎純市區的油耗也是10~11間~跟官方數據差不多~
又,你覺得我這樣比較有很大的意義嗎?我網路上隨便找不同人,不同場景.油門踩踏習慣都不一樣~
就是因為變數太多,所以才有實驗室的數據,官方公布數值,不覺得這個更有參考價值?
而且真的要在實際道路做這種實驗,也是高速定速比較有參考價值~
市區油耗測試,到底停幾次,冷氣大小~每次油門踩踏深淺~
常理判斷,市區油耗測試本來誤差就會相對大很多.變數更多~
先聲明一下,NEW Mazda3這顆引擎的確省油效率不錯~
本來Focus 1.5T的油耗就比mazda3差,這沒有疑問~
我的重點是在性能換油耗,而且2台油耗的比較不夠客觀,這個之前講很多,就不贅述~
既然現在沒有媒體以較準確的油耗測試,那以實驗室公布的數據為依據是很合理的吧?
現在本來就沒有這樣的比較測試~或許有,我沒找到.
這樣從我上面找到馬三的油耗,我也可以說兩台市區油耗沒你的資料那麼多阿,是嗎?
從官方公布平均油耗,馬三(15.9km/l)跟1.5T(15km/l)差距也才差1km/l~
實驗室的數值會比不過外面仿間的測試?
genweilin wrote:
官方不就有公布參考...(恕刪)
我居然看完了@@
太精采了兩位的攻防
期待續集 ~
家裡有一台1.0T
還是想要在一台1.5T (只有頂級版才能入手)
國產車有很多科技的配備 很好玩 覺得滿好的阿
油耗多1KM 我在享受速度也不會管她多省吧?
如果只是市區代步 真的不要買渦輪 哥傷不起阿
還是買馬森自爽版進口車吧 ~
我覺得1.5T 渦輪 免鑰匙 天窗 音響 6安 手自 ... 都是我喜歡的
代步也可以享受好玩的樂趣嘛
我一年跑一萬五
如果兩台都以最高油耗表現 到底可以省多少?
幹嘛迷思甚麼進口車
我最近跟馬森迷聊天也有點不高興
愛歸愛 還是要再等等看有沒有變速箱的災情
哈哈 感覺現在買車不是挑業代 是挑技師XDDD
我還是相信新的福特 ~~
jecty0972 wrote:
很想知道 focus...(恕刪)
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