tusnyu wrote:福特目前比較優質的車,應該就是KUGA了就算在同級車中,kuga也是排行在前面的好樓主不是又買福特.......而是kuga真的很不錯...在01爬文,kuga似乎也沒啥大災情這次樓主應該不會重地雷了吧 我本來也是這樣以為但近來幾件『非試不可』試車時發生的真實案例可能要再次評估評估KUGA連試車都遇的到的話,這機率真的算偏高Kuga TDCi非試不可 KUGA 2.0 TDCI 台東遊~Kuga 1.5 Ecoboost非試不可⋯kuga 1.5 24h體驗心得
y69m714 wrote:PO這篇文…我想一...(恕刪) SEAT RONDA 1.5FORD TELSTAR 2.0FORD MONDEO 2.0進口版FORD MONDEO M2000 2.0FORD FESTIVA 1.3MAZDA ISAMU 1.6此生曾經擁有六台車,五台福特,四台六和製造,沒有一台變速箱或離合器出問題.下一台還想買六和製造,可是現在的狀況,必須好好考慮.
fatf_f wrote: SEAT RONDA 1.5 FO...(恕刪) 早期的福特似乎沒有像現在這麼不堪?也曾經是市佔率的前幾名啊…當年的天王星,嘉年華,你愛他,也是滿街跑啊…曾幾何時…一步步的被其他日系品牌給取代了…
y69m714 wrote:早期的福特似乎沒有像現在這麼不堪?也曾經是市佔率的前幾名啊…當年的天王星,嘉年華,你愛他,也是滿街跑啊…曾幾何時…一步步的被其他日系品牌給取代了… 那時候的福特修理費用很便宜絕對不用12萬或17萬只是當年MAZDA自排的檔位銜接與頓挫實在很鳥有比較就知道為何福特當年節節敗退後來福特陸續歐洲化之後,妥善率又成了致命傷至今仍無法恢復元氣
Silent Impact wrote:那時候的福特修理費用...(恕刪) 的確,福特的妥善率真的有待商確…可是以focus來說,從mk1開始,就不斷在國外賣出好成績…我比較好奇的是…福特到底是全球的妥善率都不好,還是國產化之後才變差的?
y69m714 wrote:的確,福特的妥善率真的有待商確…可是以focus來說,從mk1開始,就不斷在國外賣出好成績…我比較好奇的是…福特到底是全球的妥善率都不好,還是國產化之後才變差的? 從國外的影片及福特TCM全球的聲明來看應該是全球性的災難你第二部Fiesta遇到的問題也不是個案
hong54 wrote:我也是從LIATA(34萬)--FOCUS(16萬)--KUGA(上周交車)開了FOCUS後,回不去日系車了!網路啊!異見参考参考嘍! 但我從德制Sierra >六和Tierra >德制fiesta>日本Subaru森林人!開了森林人後,就回不去Ford了!一直開Ford只會永遠不知道其他車廠的優勢!永遠活在自己的世界!至少我以前就是這樣!