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渦輪真的有這麼容易壞嗎


REALPOWER wrote:
我是換渦輪的苦主,奉勸現有柴油Ford TDCi車主
無論是哪個俱樂部、哪個會(請勿對號入坐,我只是舉例,沒有影射哪個團體)
推薦的啥不敗神油
請自己去查清楚,是不是真正適合柴油使用

我壞渦輪、燒DPF的"推測"原因,
跟技師閒聊時,他沒查電腦中保養資料就問我,你是不是好一段時間用團體推薦的進口機油?
的確. 是的,... 他說那個沒有通過DPF機油建議規範,口頭說有,某國的網站說有,
但是瓶子上面就是沒有.. 瓶子沒有就是沒有..
其實用之前我也知道沒符合規範,但是一堆人在用、推薦
然後有些人或團體賣的一些改裝晶片. 無論內寫或外掛,又搞掛了一些人. 當然出保固時都惦惦不說話
但是看電腦後大家心理有數.. 初期症狀開始排排黑煙,一段時間就搞掛DPF
另一個,他懷疑的是高流量空氣濾芯.. 說這看來不一定適合福特使用的渦輪
.. 反正這兩個有年限且貴的,我已經出保固換了,
也當他是閒聊瞎說.. 所以我就道聽塗說. 不用當真...(恕刪)


恭喜你遇到一個好技師,跟你說這麼多,還沒刁難你出保固.

我有一些車友也吃過所謂神油、改裝晶片和高流量空氣濾芯的虧.
補樓上內容~

渦輪車更換非原廠的機油濾心,尤其是那種高流量濾心~

使用不符合規格的機油,尤其是那種不明競技機油,且跑5000KM放出來色澤觸感跟新油一樣~

使用號稱等級更高或流動性更高變速箱油,如吃3號確給它4號~

安裝欺騙引擎電腦的省油器,讓引擎某些狀況少噴油,如怠速少噴油的確會省油,但反而會讓燃燒溫度拉高~

改競技版噴油電腦,供油正時壓力等設定亂改一堆~
我家小妞蛀牙了~


ericlee_2001 wrote:
我有一些車友也吃過所謂神油、改裝晶片和高流量空氣濾芯的虧.


哪一組神油戰鬥力那麼強阿?厲害阿厲害阿!

wolfman0416 wrote:
柴油渦輪機比較會壞,...(恕刪)



那我小小問一下,渦輪車是不是多少會吃一點機油?


ariete wrote:
基本上數據是不能拿出...(恕刪)


聽你在唱歌⋯⋯
我的Tdci去年11月滿三年,跑了13萬多....才剛過保就在1月出問題!自費換了

huerose wrote:
首先呢,小排氣量渦輪...(恕刪)

另外啊,提醒一下網路寫手,如果自家品牌「尚未」跟進的話,最好不要一昧的攻擊渦輪…

你們應該有發現到,已經越來越多車種使用這種引擎設定了,如果以後變成自摑巴掌的話…

就真的不是很好看了,會讓當初相信你們的消費者對貴公司喪失信心喔~~~~~~



你這讓我想到某牌打手專打安全氣囊
結果現在好不容易增加到兩顆
那些寫手通通消失了

公平正義 wrote:
現在這批人都說肯定都...(恕刪)

可惜的是,連T牌都要進軍渦輪
你說的這些一樣可以套用在T牌車上
希望T牌不要賣甚麼渦輪車到台灣
因為連肛內直噴車都沒有就可以賣得好棒棒了
某人的ID與其言論根本是背道而馳,

建議換個ID比較實在,不然總是讓人一口惡氣無處宣洩。
meridian wrote:
關鍵字: 柴油車也有
有沒有聽誰說他的柴油車渦輪壞掉了?? 沒有不是嗎?...(恕刪)


馬上被打臉

wesho wrote:
渦輪真的有這麼容易壞...(恕刪)


東西一定會壞的

時間的問題

怕壞就乖乖開NA不就好了
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