ccl7713 wrote:
聽到上面一堆鬼話什麼...(恕刪)
哪裡有40萬的2012 FOCUS TDCI(未撞未泡水)?
請PM 謝謝
小劉 €〜 wrote:
難怪現在很多車種都引進CVT無段變速 來符合不會開的駕駛者胃口
前陣子我開我一位朋友的Nissan Juke 1.6頂級款官方數據190匹
但說真的我開起來像是1800cc自然進氣的力道
後來問專業人士 指出這就是CVT的致命傷 引擎的馬力被封鎖 但開起來平順
符合台灣人的胃口
CVT傳遞效率差
"效率分析
针对前文对CVT的特点分析得出，CVT的动力传递会因“打滑”而降低效率，单从此处而言，CVT在油耗方面不会有什么好作为。但从发动机角度来看，因为CVT连续变速的特点，使发动机一直处于一种“舒服”的状态工作，这样看来，CVT还算是一个很理想的机械。综合起来就是，CVT的传动效率较低，但可以让发动机在经济转速下连续工作，达到节油的目的，前提是你不要过分要求它的性能，也就是说，尽量避免激烈驾驶和高速行驶。"
http://www.autohome.com.cn/tech/201109/246403.html
ccl7713 wrote:
聽到上面一堆鬼話
什麼"手排變速箱 操作邏輯跟一般的自排車不太一樣"
車廠是賣給一般大眾
車子要適應顧客的使用習慣
不是顧客要來適應車子
不要跟我說開保時捷也要適應他的特性
沒錯!
但今天你不是幾百萬的保時捷
你是幾十萬的福特
才一年的車子二手價就砍了一半
市場就證明了車子好壞的事實
敢問閣下駕照是考自排還是手排?
手排車要求跟自排車一樣不用排檔可以嗎?
講白一點 買車前有沒有試駕?
這顆變速箱特性難道試駕的時候感覺不到?
試駕結束還下單買車不就代表可以接受這些狀況?
又不是車子出現問題 變速箱特性本身就是這樣
CVT平穩順暢也是它的特性
也是有人不喜歡啊
還有 用二手車價看車子好壞?
所以一年後車價只掉10%的toyota車子比保時捷 法拉利好嗎?
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