以我最近跟福特保養廠打交道的心得
這十年來的福特車子裝上了很多東西
但是台灣的技師到底有沒有長進是最大問題////
外頭的技師跟我說的是
你看一台Altis的變速箱萬年不變
零件很多也幾乎都相通共用
學個一招半式就可以在日系汽車維修界吃好久
他自己也買Focus給他老婆開
但他也坦承他根本不會修
一來他們不可能時時去進修學每種新車的特點
二來這根本不是大宗, 何必學
再來以市占率來看
買台電腦專插日系車-- 划算 (銷量大, 幾乎每天碰得到)
買台專用電腦插歐系車--又不是頭殼壞掉
然後回到原廠這一面
Focus MK3都已經上市一年了
福特自己保養廠裡面的技師
連喇叭在哪個位置, 要拆哪邊都不清楚
(還跟我說要拆整個前保桿@@)
甚至板金師傅連後保桿的拆卸都不大了解
技術手冊只見過英文版沒看過中文的
是要這些技師怎麼看? 怎麼精進技術?
怎麼去抓毛病?
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其實這些問題都只是循環造成
只不過看它是良性還是惡性的罷了
niniline1999 wrote:
我買車賣車也幾十輛過,偶爾動手修修車,
車子還是美國德國車用料紮實,
買車還是挑這比較實在
我只能同意內裝方面，確實進口車比較耐看耐摸耐聞耐坐(車子都會有特殊的味道很奇怪)~
引擎拉轉~轟~~~~的聽起來比較爽~
開快車時~轉動方向盤的路感回饋很痛快啦~
註：日系的一些電視上看的到摸不到的好車沒開過無法比較~
Ford的車是很OK
沒有傳聞那麼糟
我是買Focus Tdci MK2
開快9萬公里了
也只換過輪胎/電瓶/雨刷
其他東西都沒換過
也都是回原廠保養
買車前有上網找一下資料
因為不少人都說
九和的後勤素質比較好
就一直都去九和保養
沒有指定技師
因為到目前為止也都只是正常保養
所以也不知道技師功力如何
但起碼就我本身到目前的經驗來說
是不會覺得買福特的車有什麼問題
（我想日系車廠也沒一家敢開口保證每台車開到9萬公里前都不用換耗材以外零件吧）
Ford操控真的比同價位日系車好(買車之前有開過家人的Altis/Honda Accord/Camry)
安全配備又比較完整
價格也便宜（柴油車賣得跟日系汽油車價格差不多）
ＴＤＣＩ也真的很省油
我是覺得ＣＰ值真的很高
所以家裡人之後換車時
也就對Ford比較有信心
就選了Mondeo Tdci
目前也都很正常
妥善率這件事
我覺得在台灣缺乏完整各廠牌的調查數據下比較
其實都是車主主觀感覺
沒啥討論意義
（就像我這篇文也只能代表我個人經驗,無法証明Ford妥善率到底是好或不好）
就車主來說
妥善率就是100分跟0分
沒有中間地帶
買到有出問題的人就覺得福特很爛
（即便他可能是少數中的少數）
買到ＯＫ的
就覺得福特還不錯啊（比如我）
妥善率跟日系車比也沒差到哪
以上是車主實際經驗
就提供給有意要入手福特的人參考囉
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