市中心只有兩家：
中崙--八德路2段214號
陽光--建國南路1段57-1號
有錢人住的大安區、信義區、中正區、松山區，是都沒買柴油車嗎？
還是都加大統或是富味鄉！
有點像拿清朝的劍來斬明朝的官
你知道Peugeot的1600CC柴油
已經做到市區一公升可以跑20以上，高速可以超過26
而BMW的柴油技術現在更是屌
3渦輪的可以做到0-100加速在5秒內，而順順開的話一公升還能跑15公里以上
目前逢無敵手
如果是BMW一般的柴油引擎的話，也有做到平均一公升可以跑23公里以上
像柴油車這種能屈[省油]能伸[性能]的還會沒優勢嗎？？
Ai2l4su3n3 wrote:
其實 我想就糾正你一個觀念 兩台車同一時速下的撞擊比較 損毀程度越高一般代表代表越安全
當然是不危及到人的空間下
原因為何? 就在於能量的吸收 能量吸收又以 熱能與型態轉變
車子這樣差異 大致區分間隔大約為 2000前後車款
一般民眾認為 車子越堅固 就代表越好 但您是否想過 您的身體是否也一樣堅固?
簡單 用一般物理公式運算 F=ma and a=(V-Vo)/t
你以時速 100公里計算 100/60/60= 27 公尺每秒 而從你撞到人開始算
一般不會馬上停下來 而是繼續前進 但瞬間減速通常會有 30~40公里的能量被吸收 所以會有60~70公里的
能量繼續行進 這還是追撞 如果是對撞 速度請先X2
接下來人體只要吸收30~40公里自己身體的能量就好 70公里/60/60= 19.4公尺每秒
所以你的減速度就=(27-19.4)/1(一秒以內)=7.6公尺每秒
7.6*(一般人體重70)(9.8以抵銷這裡不列)=532 雖然這種數字以我舉例來說很小了
...(恕刪)
其實這種實驗美國在 老早之前就做了 那時候美國做了一款超堅固的車 可是每次出重大車禍 車子沒怎樣
裡面的人卻死了 就是這種原因
首先!車禍不是彈性碰撞why?因為汽車會變形把動量吸收掉
因此!!!因此!!!因此!!!對撞的時候速度不用乘二
乘二代表你撞到別人的車以後以"對撞前相同的速度反彈回去"這有可能嗎?
流言終結者有做過兩車互撞實驗
幫你省時間請google這串字"科普：流言终结者，汽车80公里撞墙等同于两车80公里对撞"
拜託別誤導別人了
美國做的實驗在哪給個關鍵字來查一下
不然以物理的觀點兩車對撞兩台車都是共用緩衝區的...
想像一下你從2樓跳到氣墊上你是硬車氣墊是軟車
你的肉體跟氣墊都是共用緩衝區
但是!!!你會沒事氣墊會被壓扁就這樣
這樣你還敢選軟車?
要兩邊都重傷的話就是要兩邊都一樣硬!!!
意思就是跳下來時沒有氣墊直接親地板大家硬碰硬看誰命大
不過以台灣來講某一牌很好心的幫大家設計了很大的緩衝區
所以有點錢的人可以很放心地買硬一點的車子沒關係的
其實光硬還不是最安全的最安全的是該硬的地方要硬該軟的地方要軟
就是車室要硬車頭跟車尾要軟
因為不能保證每次來撞你的人都是軟車
好像根本串主題離題啦
內文搜尋
從 APP 打開
X