1.看完了11頁 , 針對所有問題的解決方案很多網友都提供正確的答案 , 我就不贅述了2.我來說說心得 , 我第一台車 Crorlla 1.6美規手排、第二台車 Corolla Altis 1.8 4速自排、第三台車 Focus Mk3 3W PS乾式3.我覺得3W是心中第一名 , 別酸我 ,平價國產車中 , 歐系其可靠度 , 車輛操控 , 安全性跟日系比真的好太多了4.Focus PS自手排真的跟萬年4速或自排體系完全不一樣 , 以CVT或手自排或自排車的觀念來比較PS自手排真的不容易接受5.有網友說的對 , 需要看說明書或Google開車也許真的不是好設計 , 那建議買CVT或手自排或自排車就好 , 踩了就會動也簡單操作6.購買前若沒做功課就買Focus PS, 或業代沒解說清楚那真的有點欠缺考量 , Focus買的就是他的自動手排的樂趣跟駕馭感受寧靜度還有安全性 , 而且又不用承受踩離合器的痛苦7.相信只要開過手排車的網友們應該不會對板主提出PS的問題點產生疑慮 , 反而會心一笑 , 有回到手排車的感覺 , 但是真的比較麻煩 , 不熟的狀況下真的需要SOP8.考駕照時 , 手排車是不是也要記得SOP , 是不是需要拉手煞車上坡起步 ,降檔拉轉瞬間扭力爆發 , 這就是開手排車的樂趣 , 但要熟悉 , 避免造成用自排車觀念駕馭手排車所帶來危險 , 所以我不認同一位網友說連上個坡都要SOP才能開 , 這種車還能賣真神奇 , 也許他只有自排駕照那無可厚非9.PS的D檔是不是能夠走天下 , 肯定是可以的 , 樓主對3W還不熟悉 , 以自排車的觀念來駕馭它 , 因新車也許捨不得馴車 , PS變速箱學習的會比較慢 , 此一狀況勢必會延長10.他是很笨的手排車 , 因為離合器不是由你的自己的腳來控制 , 它是程式化的排檔 , 離合器的接合 , 開PS的確是你要去適應它 , 很好玩但操控上的確稍微複雜11.我愛上3W Mk3的原因 , 不像自排這麼無趣 , 享受手排的感覺又不用踩離合器 , 最重要的是安全 , 有了家庭有了小孩想法變了確又放不了駕駛的樂趣12.1000保養後就放大心操駕吧 , 去習慣熟悉PS , 最重要的是去FSC吧 , 01我已經很少來了
完全同意樓上pokmjuy大大的說法~~~我看到樓主的標題~~心裡就在想~~這可以蓋大樓了~~一定有很有討論可以看了~~~PS變速箱~~是真的需要駕駛者學習的地方~~~包括我自己~~現在開了4000km~~偶爾還是有頓的時候~~我也一直再熟悉我的3W~~不過他帶我的感覺~~是有更穩定的車身操控~~讓我自己更有信心~~~當然我也相信他說帶來的安全性~~~剛牽新車~~難免會有點不熟悉感~~相信多花一些時間相處~~你會發現他的好~~~連我老爸這40年的經驗~~也覺得和以前的ford不一樣了~~~
呵呵 , 感謝cjyang 支持 , 很久不想在01發文了 , 一直擔心被酸或被炮 , 再多囉嗦一點吧Focus Mk3 3W PS乾式變速箱優點是 , 一次摸不透車子的駕馭方式 , 會一直有新的駕駛技巧 , 不一樣的玩法慢慢摸索出來 , 但是缺點是 , 一次摸不透車子的駕馭方式 , 很難接受開個車怎麼這麼麻煩 , 端看車主怎麼定位這部車
變速箱不是純傳統自排的車都會這樣。自手排的車,在慢速上坡或地下室上來時最好是駕駛自已先選擇好(降)檔位再衝上來(2切1)。不然…等車子電腦發覺無力爬上去時,電腦決定降檔往上衝。那個時間差會嚇死人 ,尤其後面有車時…(另外,還有ー種行車情況:「走走停停、要快不快,要慢不慢」此時最好用手排模式開。以免車子電腦自已又亂跳檔。讓開車跟坐車的人都很難受)
我的MK4今年1/31 交車,到今天已經168天了,4個多月跑了江將近12000km, 情況愈來愈順,剛開始確實有點不適應,現在則如魚得水!建議樓主,要嘛現在賣了,要嘛拋棄一切成見,好好與它想處,他會回報你的,相信我~