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想省錢,KUGA怎麼看都比RAV4好很多


阿勇喔 wrote:
我覺得就跟前面人說的一樣~有入圍就算是有一定水準~
就算是POOR也不至於就是真得如字面翻譯超窮弱吧~~或許用幾顆星表示可能更好
如果真的偏偏要那考慮到自撞安全性才能買~那你真的只有森林人才叫做車~
應該不會有人沒事常常開100去撞牆吧~雖然這個鬼島一堆人愛酒後開車...
維修等到是不用說哪個品牌就是爛~每個品牌都會有很糟糕的案例~也都有很爛的維修經驗
買車顧車真的是有點運氣~不過真出事Subaru的維修費我相信很可能超過福特一顆渦輪費...
我身邊有有人買福祿仔一路暢快開好幾年也沒事~蒙地歐也開爽爽乖乖的~
不過就KUGA1.6的各項配備和油耗馬力及扭力轉速1750轉起動我相信開起來爽度應該比森林人高!


疑...是有人說國產Kuga很爛很不堪嗎???

開板的拿Kuga 1.6來比..

1.6Kuga就3個級距:

88.8萬的, 只5氣囊沒保護頭部的氣廉

99.8的才配到7氣曩, 但是沒有四驅.

102萬的forester 擁有ESP+ 6安 + AWD + X-mode.+ 25%偏撞成績Good.+進口有撞測

這些都是事實... 要買什麼車每個人都有自己的想法.

想省那幾萬塊的.. 或者注重安全性的.. 反正..你想買啥就買啥別人又管不著.

不論吃的 穿的 其他任何事物
10個人的想法 不會完全一樣
每個人看一件事的角度也不盡然都一致

100萬有人買車不手軟
買了開了不喜歡 大不了換車

有人花一百萬買車
都要經過深思熟慮
交叉比較

大家會來這裡
無非是多想知道一些資訊
不論是負面或是正面
我自己的認知
正面的資訊 讓自己更清楚產品的狀況
負面的資訊 讓自己遇到狀況時 可以清楚處理的方向

車室空間 價格 油耗 性能
大家都很在意
我比較在意的
決不是因為有人說這車空間太小 價格太高 油耗太糟 性能普普
就會改變自己蒐集各車資料比對的心得
相信每個人都喜歡做自己
我喜歡蒐集資料分析資料再做決定
就算決定購物之後發覺不是自己要的產品
這是自己能力不足 是一個經驗

所以網路上不論漫罵或讚揚
都是人生百態
想用言論影響他人的心態
好的方向思考 是善意的告知
壞的方向思考 是居心叵測
重點是

我喜歡自己判斷是非
盡量蒐集資訊了解

善良的人 我感謝您的告知
有心機的人 謝謝你訓練我的思考模式

我們都在這裡這塊土地過生活

什麼樣的環境對我們最好最需要
不論任何事
唯有往好的方向前進

我們後代才有希望
你們好像只憑F的一兩個亮點,就可以說能勝過各項都達頂標的T。
撞擊測試是老美做的,美國網路消息這麼豐富快速,「森林人」撞擊成績這麼優秀,惜!三億的美國人都不識貨,連SUV銷量排行榜的第十名都進不了~~~

美國2013年5月SUV銷量排行

----第一名 福特Kuga

  第二名 本田CRV

  第三名 雪佛蘭Equinox

  第四名 豐田RAV4

  第五名 Nissan Rogue

  第六名 福特 Explorer

  第七名 克萊斯勒 JEEP

  第八名 克萊斯勒Jeep大切諾基(Grand Cherokee)

  第九名 福特Edge

  第十名 本田Pilot



福特 Explorer

車名 Explorer 4.0
車價 168(萬)台幣
車體型式 SUV
排氣量 3996
汽缸型式 V6
排檔型式 A4
扭力 35.1/3700
馬力 210/5100
車體長 4813
車體寬 1831
車體高 1813
車體重 2013
軸距 2890








開著「客來思樂」這台 5.7升HEMI V8引擎,馬力360匹、扭力39.8kgm 的Grand Cherokee

征服新中橫,人生已無憾事!

atoss888 wrote:
疑...是有人說國產...(恕刪)


對於我正常開車的車主,我寧願選2WD的車子來降低油耗(約可比同款4WD省1KM/L),我台灣玩透透,用目前2WD轎車哪裡有到不了的地方?,希望速霸陸能拿掉AWD然後賣個80+萬的價,應該更多人會考慮買這台!

另外挑新車另一重點就是外型要好看,如果內裝像是我原本舊車一般般的設計加上老氣的外型,那我直接牽escape就好了還省了4~50萬.

另外SUV跟路上轎車相撞已經算是霸凌等級的,只要有通過國外5顆星撞擊測試對我來說就算高標了,何必拘泥在架構在5+星的測試結果?最近在各文章版面上看到都快睡著了,越來越有催眠的效果~~

Jim.Skywalker wrote:
對於我正常開車的車主,我寧願選2WD的車子來降低油耗(約可比同款4WD省1KM/L),我台灣玩透透,用目前2WD轎車哪裡有到不了的地方? ,希望速霸陸能拿掉AWD然後賣個80+萬的價,應該更多人會考慮買這台!

另外挑新車另一重點就是外型要好看,如果內裝像是我原本舊車一般般的設計加上老氣的外型,那我直接牽escape就好了還省了4~50萬.

另外SUV跟路上轎車相撞已經算是霸凌等級的,只要有通過國外5顆星撞擊測試對我來說就算高標了,何必拘泥在架構在5+星的測試結果?最近在各文章版面上看到都快睡著了 ,越來越有催眠的效果~~


所以囉 ..

為什麼網路上很多人說國產的toyota很不安全,但是它還是賣的這麼好..

因為"安全" 不見得是每個人在乎的嘛.

只要你不在乎, 你會有一萬個理由忽視它.

SUV對上轎車可能是霸凌等級, 但是對上牆/柱就是自己比自己,也所以才會有25%偏撞..

差不多價錢下, 你當然可以選你認為帥氣的車, 誰管你阿
superiron wrote:
撞擊測試是老美做的,美國網路消息這麼豐富快速,「森林人」撞擊成績這麼優秀,惜!三億的美國人都不識貨,連SUV銷量排行榜的第十名都進不了~~~


我記得網路上有人很愛拿ford來比安全的..

比如說2010後 汽油focus 有ESP後, 開車打滑.然後被ESP救過的人就變多了..

但是當ford的車再差不多的售價條件下某些地方沒比人好時,就會又有人拿美國銷售量來說嘴..

在台灣..你能買到的車開價/配備就這樣:

99.8的配到7氣曩+ESP + 沒有四驅 + 國產沒公佈撞測 + 國外25%偏撞成績Poor

102萬的forester 擁有ESP+ 6安 + AWD + X-mode.+ 25%偏撞成績Good.+進口有撞測

除非你可以用差不多的錢買到美國進口的Kuga再來說吧..

還有, 既然提到國外的kuga,我們就來看一下成本吧.

進口車成本:
1.進口稅=完稅價格X進口稅率 (配額內稅率24.6%、配額外稅率60%)
2.貨物稅=(完稅價格+進口稅)X貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)35%(排氣量2,001CC以上者)

國產車 成本:
1.貨物稅=(完稅價格+進口稅)X貨物稅率15%(排氣量2,000CC以下者)25%(排氣量2,001CC以上者)
(掛客貨 貨物稅會少10%,但是有沒有反映在車價上要看車商良心...)

102萬的forester 要負擔 24.6%進口稅+25%貨物稅. 賣100萬有差不多30萬的稅金要繳.

國產的Kuga不只不用進口稅, 掛客貨(後座要裝鐵桿)又可少10%貨物稅..

怎麼來說差不多以100萬的售價來看, 重視安全又把車賣的很便宜的ford怎麼樣都要讓kuga贏forester很多才對..
但是事實上的情況是....消費者自己會判斷的.
atoss888 wrote:
我記得網路上有人很愛...(恕刪)


forester是進口的又不是國產的,怎麼能一起比。

kuga已經比很多國產的安全了,有的只有4顆球球,甚至只有兩顆,kuga最少有5顆。


brianhsieh wrote:
forester是進...(恕刪)


RAV4 也是進口....
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