Smith wrote:
調胎是我主動要求沒錯...(恕刪)
你70萬自售價吧
遇到不好的技師 哪個廠牌都有你受
至於說到推薦，我可以推薦你高雄的，你要下來南部保養嗎(先別生氣，請繼續看後面解釋)？
其實不論哪個廠牌，大多都可以藉由車主俱樂部去知道這個廠牌、車種大部分問題在哪、大概的資訊及"保養廠、技師"的資訊(甚至會有專屬技師咧)，請善用網路及自己的知識判斷力(看福特車的資訊跑去TOYOTA或HONDA能得到真的很正確的資訊嗎？當然是去專屬車主網站查比較多也比較正確！)，之後你就會得到你要的答案(除非桃園/林口那一帶沒有福特車主或那一帶的福特車主都不上網及車主俱樂部...)！
Smith wrote:
一堆FORD經驗使用者說要挑對保養廠跟技師
麻煩推薦一下吧,桃園縣,或林口
我都沒認識的,怎樣去知到技師好不好?
上次20000保養,一個看起來10幾20歲年輕人在弄,很有禮貌
但就不知經驗功夫好不好,會不會主動查覺毛病
就一般換換機油調調輪胎,看不出啥問題,是好還是不好??
光說要挑對保養廠跟技師就比別人麻煩了一些
爬文換個PS變速箱油,每家作法不盡相同,還要車主自己做功課,列印SOP
再監督保養廠有沒有做錯,累不累啊
能說後勤好嗎?????
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
而這中間 , 原廠主動幫我換一組大燈組 , 原因是因為原本頭燈組裡面的小燈是5W燈泡 , 久了會把燈殼燻黑 , 後來換成3W , 原廠主動以出保固幫我免費換掉
另外可能是消化多餘保固料件 , 原廠主動幫我換掉右前引擎腳 , 還有後懸吊李仔串一組 , 也都是免費
當然這不是保證每家保養廠都會這樣 , 可能我固定都在同一家保養 , 也都跟廠裡人相處不錯 , 所以偶爾出現這樣的福利也算是挺不錯的(換下來的東西我都看過都是好的沒有問題)
跟之前兩台車都是NISSAN , 也都回原廠保養來比較 , 沒有感受到福特態度或技術不好...可能我還是運氣好
另外家裡從以前還出現過CIVIC 3台(很久已前 , 南陽代理時代 , 不比較) , VW三台(一台服役中) , SUZUKI三台(兩台服役中)
所以VW原廠 / NISSAN原廠 / SUZUKI原廠 / FORD原廠 , 就我自己的經驗 , VW態度傲慢讓人不舒服 , 其他三家都一樣不錯 , 可能我總習慣先對人客氣吧 , 有禮走遍天下 , 無理寸步難行 , 所以到現在從沒跟保養廠發生過不愉快
所以版主可以考慮福特...只要你喜歡這車
以安全性我想不用多說了,板上的大大們應該都說了.
以操控性來說, Ford的車子是比較順手的,而且起步的時候很順,但是Toyota會有一種暴衝的感覺,就很像是騎50cc的摩托車在催油時的感覺.
以行車資訊來說,Ford大部分的資料都可以透過風向盤上的控制鍵來查詢資料,但是Toyota的還是用一根黑棒棒在按,而且螢幕是黑白的.
以妥善率來說,T牌的應該會不錯,畢竟整合的東西越少,越不會出問題,而且萬年引擎技師們也比較會修理.
T牌的鋼板相對比較薄一些,所以門比較輕.適合家庭代步.因為市區不大會出大車禍.
以上簡單說明,希望能幫上忙.
Mondeo 2.5RS在當時的評價上有點兩極 好的車子狀況極佳 不好的也如同現在一樣批到爆。
以我以前這台車帶給我的經驗是好的 當時我大約三十歲 開車習慣可是相當粗暴 不是溫和型的。
起步後路面空間足夠的話 通常油門都會踩過半 晚上直路沒車9成都是催到底 與現在不可同日而語。
在這種狀況下,
飽受攻擊的五速手自排變速箱在我手上奇蹟似的沒有出過大包 只是後來有一點點滲油 引擎狀況也還不錯 只是因為我常常拉轉所以機油消耗有點大 引擎腳也玩壞了 所以原本強調運轉精緻度的V6這方面有點折損 有些細微的振動 內裝異音比起新車也多了一些 但是並不嚴重 扣掉耗材與以上的狀況 車子並沒有出過其他令人不爽的問題。
當然比起一般車主來說 我多一些以往在汽車產業供應鍊的經驗 因此我也比較容易察覺車子的異常是否嚴重 小問題通常我不大管 但影響駕駛 安全或常用配備的問題我則會相當注意。
現在由於福特車款大多是很親民 價格 設計 配備 性能等都盡量配合大多數人的需要 與我的需求不大相同 所以我就沒有再買福特的車。
現在的福特 就我看起來的感覺比當時我買福特車的時候更好 成熟的Escape 上一代的MK2 FOCUS 即將改款的MONDEO MK4 品質與妥善率各方面普遍而言跟我那時候比進步都相當多。
目前身邊這六七台福特的車 車主們大都是以前買Mondeo RS時在車隊認識 所以也算有段時間了 見面時通常會聊上幾句 有問題通常也都直說 不至於閉口不講。
在閒聊時比較常聽到會想自己或原廠改進的方面 是油耗。
但是在意油耗這是指對汽油車而言 買柴油車的不管是大莽或Focus則油耗大都算滿意 福特也很顯然的就是把主力產品線放到柴油車上 汽油車反而我覺得比較沒這麼重視。
至於以很多人都提及的油耗差異 我覺得福特沒有一般人想像中的耗油 豐田或其他日系車也未必如想像中省油 只看車廠數據判斷我認為是沒有道理的。
像我公司公務車本月換成一台CAMRY 2.5 車子一來我就非常想試看看新款CAMRY油耗表現如何。
一星期這台車我大概用個1-2天 三個禮拜用下來 以市區六成高速四成比例以及2.5引擎來看 我覺得平均每公升9-10公里的油耗表現還算可以。
但要說是省油 我覺得表現只有比我3.2的引擎少個1-2公里的話 這應該不能算是省油吧 我的現役車都十年了。
至於其他方面我比較常聽到的問題是異音與隔音。
隔音這除了自己加強之外可能是無解 以前我的車也是一樣 其他國產車除日產的隔音稍好一點以外 其實整體來說也都不算好。
有些車會有內裝異音的問題 聽起來像是某處鬆動產生的 位置在前門板 冷氣口 手套箱比較常見 但是通常異音都比較小聲 很少看到異音很大的狀況。
但是如果把這點擺在大家矛頭指向的豐田 條件一樣以五年或以上來看 我覺得福特異音狀況的頻率與總數比起豐田似乎差不多 甚至好一點。
版友提到的操控性 安全性這兩項優點 前者是我當初買Mondeo RS的原因 後者顯然已經是受到多數人認同。
安全性當然現在大家都很重視 就算是常被拿出來批的豐田也漸漸在重視安全性這個問題 但是操控性顯然以目前國產車來說福特還算是前段班 也是現在多數會買福特車款的一大考量。
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