linjs1023 wrote:
請問一下有福特內部人員知道這台可能上市時間嗎
因為很喜歡這台車型
最近又想換mondeo tdci
如果年底會進
那我可能就忍耐一下等這台
如果完全不可能進口
那我就可能只好考慮現在的柴莽嚕
那A安內勒 wrote:
啊 這麼早就會進台灣...(恕刪)
年底我是覺得不大容易導入!
最近沒啥機會去喝酒!!
改天有機會在了解一下!
但是~~價格策略很難做!
因為同樣採進口，福特同級都得比福斯便宜個20~30萬才會好推!
但歐元卻沒差別!導入的成本不會比福斯同級車差太多!相對毛利得降低!
Mondeo MK5弄進來，價格策略真的很難訂!
現在國產頂級都110~120去了!
進口德國製，是能壓多低......但到了150~~160萬，又會因為消費心理!
大多會直接換VOLVO S-60 / S-80咖時在!
不然換凌志ES也便宜到爆又大台，凌志也是目前所有高級車最好養的，養車成本
相對其他高級車低很多。價格過陣子也就差不多160~170萬就能入手!
這仗，很難打啦!
很拚!
我是覺得這一代牛肉就很大了!
有喜歡，就趕緊入手!
不燃等到MK5導入價格公佈，MK4剩車大家可有得搶了!有錢還不一定就能買得到!
阿福的網宅 wrote:
我是覺得這一代牛肉就很大了!
有喜歡，就趕緊入手!
不燃等到MK5導入價格公佈，MK4剩車大家可有得搶了!有錢還不一定就能買得到!...(恕刪)
是啊，這兩三周以來一直在找車
本來想說開了四年的Mondeo TDCi，換個口味開開
但比過進口、國產200萬以下的車種，還是Mondeo MK4 CP值最高
So...我昨天又下訂了一部MK4 Ecoboost運動旗艦款~讚啦!!
lingiles wrote:
那也只能這樣請福大幫...(恕刪)
MK5是已經有柴有版本!
但要看配額!
目前亞太福特以美福主導為多!老美咩!
加上大陸還沒導入柴油車的整套完善配置!以汽油車為主!
單靠台灣這鳥不拉屎的小市場，沒衝出成績，很容易成為弱勢!
ECO是一定會導入!
但TDCi的導入!從Focus II~III TDCi的產線作業出車的整體歷史來看，腳步並不甚理想!
一直想洗單洗到ECO去!
Focus II也曾經有過爆缺TDCi柴引!欠交2千多輛!
KUGA I導入胎死腹中...等等情形!
柴款的變數會比較大!
KUGA II據說拉到2014以後。
Mondeo MK5能否如期導入TDCi......阿災!
如果有送一台去ARTC測，才能比較切確接近柴款上市!
如果ARTC都沒KUGA II TDCi / Mondeo MK5 TDCi送去檢測!
那還有得等!
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