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[已圓滿落幕] 福特九和公司已極具誠意的妥善處理完畢,謝謝大家關心!!

變速箱限制功能,能夠使用1,3,5檔行駛
並不會造成立即性危險!只是換檔頓挫會很大而已
另外ps的五檔可以跑到120km以上沒問題
只是引擎會一直拉轉造成駕駛擔心
這顆濕式PS變速箱, 跟MK2.5的是一樣的, 只有齒比不同.
所以在台灣上市已經超過3年, 目前聽到出保固的, 都是因為漏油及異音,
沒聽說過整顆壞掉的.

我的MK2.5 TDCi 也曾經因為換LED煞車燈亮引擎故障燈, 換回來就好了,
我相信應該是電瓶問題導致變速箱異常.

frankyyyy wrote:
我比較好奇的是,不是...(恕刪)

因為版大是黃色的,我問的業務也是說黃不用等馬上有車
11:20am到達位於南港的交車中心:

1:46pm 加油完畢,

2:10pm - 2:55pm 用餐完畢

3:43pm 購物完畢,.....往內湖堤頂交流道上高速公路欲南下桃園住處。

4:20pm 左右上堤頂交流道

然後就溫度飆120??變速箱故障燈亮??


可憐的樓主,歡樂的時間也太短暫了一點了吧??



就算只是啥電壓電瓶的問題也很討厭!!這種會放羊的車子,亂放故障燈號活像是嘉義小瑪莉麻仔台....!!
當天在五股有看到車!想說新車
小桶柑 wrote:
就算只是啥電壓電瓶的...(恕刪)
我猜,如果車主在第一時間有通報福特此狀況的話,福特應該在這一二天間會連絡車主後續的處理方式以及協商處理事宜. 各位也許可多點耐心持續關注這件事,也希望福特的回應是正面的,能帶給關注此事件的車友們更多的信心與信任.

然而對於身為2.0GDi即將交車的準車主的我,福特應該更明快的給樓主一個合理的交代, 如果換做是我,在面對這種剛交車時就立即出現如此重大瑕疵的話,我會希望以換車方式讓事件落幕,決不希望福特只消極的採取自我保護立場,而枉顧消費者權益與感受,僅採取維修的方式來處理. 如果福特此事件的處理能讓樓主滿意的話,相信會有更多人對福特會有更好的評價...

這棟樓也算有個完美的Ending......
對這個牌子的車
這不是啥稀奇新聞
很普通而已

但若是ALTIS交車當天發生這事
鐵定上報
之前試車時的換檔頓挫問題,有問過業代,可否變速箱延長保固,業副理說不行。對於甚麼電腦學習模式的論調,本人完全不能理解,又不是小孩子,成車還要學啥麼人車合一,又不是鋼鐵人。看來訂車前再觀望一下~

evil666live wrote:
是不是誤觸發我不知道,但對這部新車我在功能尚未了解與熟悉前當然只能乖乖的慢慢開。雖然在賞車試車階段,駕駛試乘車時知道有S模式可以強迫換檔也試用過它的手排駕馭感覺,但當日對我的新車可是連S模式都沒切換過就遇到這問題了...

信號發聲的時候,車子的速度感覺並沒有明顯降速(我也不敢貿然加速),不過當然第一時間是儘量在高速公路上保持穩定車速快找交流道下(在車子還能於限速內行駛時)。下交流道過程中後就如同文中所提感覺只能降檔不能升檔(這時候應該沒心思想去用S模式"強迫"升降檔吧? 安全重要!!),車子停好後我也就不再讓車子進檔,以免有閃失弄壞變速箱或硬拖造成後續更難收拾,所以耐心等待救援。

另外,進保養廠後,技師接手我的車,在打倒檔的時候是有說怪怪的,我想應該是變速箱有異常信號發出,電腦判斷已有異常已開始保護了吧(如警告訊息的變速箱功能限制)?

對車不是很懂,所以這是我在該階段所接收到的感受...也慶幸不是在出現警訊後動力消失,或是緊張誤操作剎車一踩急速減速卻無法加速,後面若追撞過來可是非常危險的...(恕刪)

我想樓主應該有老天保佑沒出事,萬一踩急速減速卻無法加速又在內線我看非常危險,讓我想買focus的想法有動搖,等new tiida上市再說了
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