edison0898 wrote:真奇怪,好多人一直嫌...(恕刪) 重點是有多少人去看過實車,好好坐上車感受一下呢??上車之後整個氛圍跟感受不是光光看數據感受得出來的。說真的這次MK3真的不錯,比起近期的日系車,整個實在太超值了...
edison0898 wrote:真奇怪,好多人一直嫌...(恕刪) 我一直覺得後坐六四分離是用來載東西的~不是用來坐人的~不是嗎??如果想要後面空間靈活運用應該選SOLIO...COLT..等等, 不是嗎???
edison0898 wrote:真奇怪,好多人一直嫌...(恕刪) 身為MK2的車主,我也是開五門的座椅6/4分離的部份,開了5年快16.7萬公里了個人覺得用不上,也沒用過真的需要那一點空間時,我寧用大台一點的車去載貨
FOCUS MK3實在是超值,不到90萬元的價格可以將主被動安全裝置"封頂"讓我想到某些市占率極高的品牌其中頂級旗艦車種,動輒百餘萬元有沒有MK3的一半主被動安全配備啊?雖然我並不是福特車主,但是福特的誠意我看見了~見不得別人好的"鍵盤酸手",不要再死鴨子嘴硬囉~
一堆人真是有夠會嫌.....真正該算計的總是矇住眼睛當做不知道,那就通通去買日系車拉!!XXXXX話說, 台灣人也真的被洗腦洗的很徹底.....連我那六十好幾的阿姨的會跟我說,某某牌的車子很好開很省油, 一定要買那牌!!可是.....我阿姨她連腳踏車摩托車都不會騎, 那就更別說開車了.....
mipec1987 wrote:哪一個具有高提醒作用?你在高速公路前霧燈要打誰?(恕刪) 就是給前車看的在視線不良的情況下, 當前車要變換車道或剎車時需要更清楚後面的狀況, 在大雨或大霧的情況下, 前霧燈還是比大燈清楚很多.
idlehank wrote:在視線不良的情況下, 當前車要變換車道或剎車時在大雨或大霧的情況下, 前霧燈還是比大燈清楚很多 那你要先祈禱他們會開燈才行很多人是只會開霧燈不會開大燈傍晚時只開小燈不開大燈大燈什麼時候需要開,很多人都還搞不清楚
ROCKMANX wrote:FFOCUS MK3實在是超值,不到90萬元的價格可以將主被動安全裝置"封頂"讓我想到某些市占率極高的品牌其中頂級旗艦車種,動輒百餘萬元有沒有MK3的一半主被動安全配備啊?雖然我並不是福特車主,但是福特的誠意我看見了~見不得別人好的"鍵盤酸手",不要再死鴨子嘴硬囉~ 還不是一樣把大全配留給頂級的中間級數的人就該死有好到哪去?你讓台灣福特聽到這些話,他們是不是做到這樣就可以打住了,反正比最爛的那一群好一點就好出錢的消費者沒權利可以嫌嗎?