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在斜坡如果遇到塞車該怎麼控制[04.27更新]

賣場斜坡停車..... 這真的觀念要改
既使你的技術好 上坡停車再開不會倒退....但難保你前面那台不會後退??
尤其是女生 上坡起步 自排車也能給你到退嚕

我都是等前車上去平台後 在跟上去 不然停在斜坡上很危險
真無奈,自排車在塞車的陡坡,用左腳剎車右腳起步最好用也安全阿

為什麼不會暴衝呢?因為開車的人右腳控制油門可以很細膩了,起步只要少少加一點油(因為剎車還在,車不會下滑所以不會緊張補太多油),怎會暴衝呢?剎車再慢慢放車子就慢慢平順起步了

用手剎車起步是為什麼呢?因為手排車還要離合器,人只有兩隻腳,自然用手剎車幫忙嘍

手剎車的缺點是:
1. 制動力比較差:你叫力氣比較小的駕駛拉手剎車,說不定在抖上坡還會下滑呢
2. 有些車沒有手剎車(腳踩的駐車器,一放就全放) 怎麼用?

說會暴衝的才是鍵盤車手吧
左腳剎車右腳油門 +1
請問上坡起步用這招哪裡錯誤了?
又不是正常行駛時左腳剎車
上坡起步用左腳輔助剎車,請問哪裡危險?
又不是平常開車還用左腳剎車

平時開車當然是不能左腳剎車
不過我也只是建議而已


至於我常用的方式是直接不理他,剎車放開快速踩油就好
手煞車那套?手排車再說吧,自排車還這樣搞真差
車子會下滑沒錯,不過下滑幅度很有限,怕滑太多?那不如起步前看看後車離多遠吧
通常不是緊貼屁股的大概都OK

對了不要說我駕照買的,我當初是考手排車,沒教我自排也要這樣用


再說手煞車的制動力本來就輸腳剎車


真正不能用左腳剎車是在正常行駛時,OK?上坡起步和正常駕駛完全不同情況

說會爆衝的,用手煞車的起步一樣爆衝吧,手煞車比腳剎車更沒制動力
自排車在D檔時
基本上是不會倒退的

N就會

腳力好,就入D採煞車就可以了,起步直接多補一點油門

或者拉手煞車打P檔等待,起步時先打至D+採煞車後,放掉手煞車多補油門起步


手排車就看個人玩法了

有入1擋採住離合器+煞車,起步放離合瞬間大補油門些 就OK

或者拉手煞車打空檔,起步時就有點要靠運氣了,先採離合器到底一邊採油門拉轉
在一邊放離合+右手放手煞車,手煞車放實機不對或者離合不對就會熄火



yfyeh wrote:
昨天載媽媽跟姪女去巨...(恕刪)
由於D檔扭力較不足,有時在較斜的斜坡往上時,因車子的

重力導致下滑的力量大於前進的動力時,即使排入D檔在放開煞車尚未補油門前,車輛會下滑

建議於上坡起步時,將檔位排入低速檔,如1檔或S檔或DS檔,如是自手排或手自排則切換到手動檔位(此時會

是1檔)這樣即可降低車輛下滑的現象

等車輛起步後在排回D檔即可

jameschang0228 wrote:
因為是上坡,倒是不用...(恕刪)


大哥,你錯啦。

你如果常跑山路,你就會常用到低速擋,扭力才夠,下坡也不會跑太快。

反到是D擋,上坡時因位引擎轉速增加,電腦幫你換到下一擋,反而你爬坡無力。
個人就覺得這樣是自殺行為
平常左腳沒有對油門剎車有敏感的反應
加上腳不像手這麼靈敏
很難確保不會爆衝
不會搞錯剎車油門
緊急狀況不會搞錯左右
我在山路玩過一次
之後就不敢再領教了
當然如果認為自己夠堅強實力夠
上吧 只是個人不認同
消失藍 wrote:
賣場斜坡停車..... 這真的觀念要改
既使你的技術好 上坡停車再開不會倒退....但難保你前面那台不會後退??
尤其是女生 上坡起步 自排車也能給你到退嚕

我都是等前車上去平台後 在跟上去 不然停在斜坡上很危險

正解在這
看得到下一處平台的
不管後面怎麼按啦叭
一定等到下一處平台空了
才前進

如果是那種一路旋轉看不到下一處平台的
低速檔也不會後滑啦
不要學那種常常喜歡放空檔的白目(女生尤多)
看完後,我還是不太懂左腳踏煞車有什麼錯??
為什麼這麼多人說這是錯誤的方法??
車子會壞掉嗎??還是會暴衝嗎?
我是用左腳踏右腳放油門,還蠻好用的。
我是沒有試過用手煞車,會比較好嗎??
我是怕我油門放太多,一緊張(後面排隊長),就放手煞車。
這樣不會暴衝嗎?因為用雙腳可以控制起步的速度。
手煞車感覺只有動或不動,控制不好(轉速高)就衝出去了。
而且長坡段塞車走走停停,用左腳就還蠻輕鬆的。

deanl wrote:
真無奈,自排車在塞車...(恕刪)


不能同意你更多!!!!!!
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