i-max的安全性 (第11頁)

JimmySuCM

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101樓

2012-03-13 14:52

我也是車主之一，
一年之兩起 imax 的事故，老實說，自己還有擔心，
也希望福特六和能主動了解並釐清事故的狀況，

提供一個可以令人安心用車的訊息!!

ps: 怎麼最近發文都會失敗@_@ 我的話已經很少了耶!

Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~

uyz

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102樓

2012-03-13 23:39

I-MAX停賣!!
這C/P值很高的車子，
為何要停賣，
其原因值得大家深思!!

gmokkk

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103樓

2012-03-13 23:45

uyz wrote:
I-MAX停賣!!這...(恕刪)

值得深思.....
沒記錯是因為福特跟馬自達切割了
加上六和要走歐系架構
如有錯請鞭小力點

tinng2007

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104樓

2012-03-14 11:24

I-MAX停產主因是新馬五仍由福特代工!
怎麼可能讓代工廠繼續有類似車型來搶食市場
再加上六和要走歐系架構
我想這個原因不太需要大家深思!!

hungrichard

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105樓

2012-03-14 12:15

tinng2007 wrote:
I-MAX停產主因是新馬五仍由福特代工!
怎麼可能讓代工廠繼續有類似車型來搶食市場

若不希望市場被瓜分,那當初何必推出此車款?
無意冒犯,但還是會讓人產生聯想

romcaser

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106樓

2012-03-14 12:31

如果去翻翻資料，應該去年11、12月就傳出要停產了，大概今年也就沒車了，我想不太可能車廠有能力預見現在會發生這種事，所以早在去年就開始規劃停產吧！

不過我想司法機關應該去調查事情的真相吧，這樣才能釐清誰應該負怎樣的責任。

我也是i-max車主去年11月購入

hungrichard wrote:
若不希望市場被瓜分,那當初何必推出此車款?
無意冒犯,但還是會讓人產生聯想

ur0720

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107樓

2012-03-14 14:41

做為消費者本來就不應對這事件為車商做解釋

i-max安不安全應由車商主動介入調查

整起事件有三輛車二家車廠

可是卻只有i-max起火???

至少車商要主動出來說明

這才是企業應有的責任

mmppeegg

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108樓

2012-03-14 14:56

hungrichard wrote:
若不希望市場被瓜分,那當初何必推出此車款?
無意冒犯,但還是會讓人產生聯想

當初福特是MAZDA的老闆，所以福特要怎樣搞就怎樣搞。

福特和馬自達的雙生車關係維持了二十年有吧。

mmppeegg

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109樓

2012-03-14 14:59

uyz wrote:
I-MAX停賣!!
這C/P值很高的車子，
為何要停賣，
其原因值得大家深思!!

深思？沒必要吧...

MAZDA
請看馬自達與福特那個章節...

車子有沒有問題做調查是應該的，停賣跟有沒有問題沒有關係。

jejrara

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110樓

2012-03-14 19:30

ur0720 wrote:
做為消費者本來就不應對這事件為車商做解釋

i-max安不安全應由車商主動介入調查

整起事件有三輛車二家車廠

可是卻只有i-max起火???.....(恕刪)

這位大大的講法相當不科學
三台車在車禍中的角色地位不同
您又如何肯定其他兩台車在擦撞護欄後，再被後方來車撞兩次•••這樣不會起火
拿藍鳥比雞腿這種邏輯思考會不會有點強人所難！？