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論focus 1.8 4D Ghia Vs Altis 1.8E 的安全性與保值性


pest wrote:
但是那些狗屁的實戰經驗根本不能比較(恕刪)


閣下的講法並不正確

因為在國外的保險實務上

保險公司本來就會依據現實車禍的情形,去區分不同車種,給予不同的保險費率

所以實戰經驗本來就是很重要的
(ps)
當然

國外保險公司對於現實車禍的調查,有他們的專業方法,這點我們國家也應該學習

別再爭論了

請好心大家 看那一位中了大樂透,反正才國產,都很便宜啦

兩台都買,兩台對撞,兩台去狂飆

相信測試結果一定會讓很多人滿意的

不要在爭論嚕

oneman8713 wrote:
別的車廠都用5AT或省油的CVT了

怎FOCUS還在用萬年4AT

這~~~
因為Focus明年才要改款
怎麼會拿上一代的Focus比這一代的Altis咧???
話說回來,現行Focus雖然是4AT但好歹有M Mode
但上市同時Altis咧
再來,Lancer車係採用CVT很久囉
同時間的Toyota還都只是4AT+power或o/d檔
同時間的Ford則提供手排或4AT+o/d檔
所以照您的邏輯
同時間的三菱比Ford,Toyota還好囉

krispykreme wrote:
問題是十代 corolla 在國外測試根本就沒比 Focus 差
大家打嘴泡打這樣
就能保證國產上一代的 Focus 真的就那樣耐撞
道理都是一樣
兩者都是沒在國外測試過

國外十代 Altis跟台灣還未上市下代 Focus 就是一樣耐撞

2012 Focus IIHS 測試

十代 Corolla IIHS 測試

所以通通都是嘴泡
(恕刪)


是嘴砲嗎?

以這測試結果兩台數據差不多

但都是兩者皆具備6SRS和ESP的狀況測試的

但是!!

台灣版的altis只有2srs 也沒有ESP

台灣版的focus 有4srs 外加有ESP

哪台比較安全不是一目瞭然了嗎? 還是又有人要說氣囊數跟ESP對於安全性沒影響的
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