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現代i30CW 跟 FOCUS 2.0 TDCI 運動時尚款 真的很難選


race01 wrote:
你確定focus比i...(恕刪)


我當然知道柴油車是Focus賣最好

當初會買Focus除了超值之外,另一點就是國產車來說相對稀少

既然版主覺得i30跟Focus半斤八兩

那請買i30,focus是需要有愛與研究過後的車主

否則一般首選還是神車車系

用心看世界 wrote:
完全錯誤是兩千轉以後...(恕刪)


以上是很正確的觀念,也是有意思購入柴佛的車主都應該有的常識!簡單的來說~想感受加速只要你進三檔後能控制油門轉速在2000~2500這個區間,甚至到三千(本人還很少有機會拉到三千以上),柴佛的力道自然會湧現並展現出來,那種力道除非你是好戰份子,不然應該能滿足妳在台灣道路使用上的需求了;引擎本身的進化一定有它的原因存在,PS&4AT的差別在這邊的文字敘述上應該讓妳有所體會了,看您的需求,小弟也覺得汽油車比較適合妳。

另外補充一點,也是柴佛車主的小心聲.....別跟我搶油槍
人不自私枉為人

ssru486 wrote:
以上是很正確的觀念,...(恕刪)



大大所言甚是也啊!!!
i30&柴佛~小弟都有試乘...經過多項評比後~
柴佛勝出...
直接上端下壓攻擊 1腳ko 根本就是壓倒性勝利..........
兩台車簡單的說就是,動力和空間二選一
focus性能好
i30空間佳
各有各的優點 硬要比
比也比不完

a546134 wrote:
兩台車簡單的說就是,...(恕刪)


最重要的安全跑哪去了..

最後結論還是LP比雞腿
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

美男的遺產 wrote:

另外,我也知道 ,自手排6檔 比 手自排4檔 機械設計好而且先進, 但給駕駛的感覺才是重要的。

喜美8代的雙A臂懸吊,也不好用阿,你不能說雙A臂就比多連桿好,或者不好。


所以上面很多人在質疑你不會開車...

還有 請問你喜美八代的雙A臂是哪裡來的??自己裝的嗎?

建議你就買韓國車吧 便宜又大碗 讚!!

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