mickeywong wrote:
福大您好，我本身也是...(恕刪)
厚厚~
這真是個小朋友出走最好的理由!!
大大輪胎上的需求~
就跟這篇要大蟒或要買天籟一樣!
"魚與熊掌不能兼得-"
要好貨有~
但就得犧牲小朋友....... ><"
通常~我們一般用車人!都會希望輪胎乾溼抓地力表現佳!
又要耐磨!系數最好是上220以上!甚至300以上!
又不希望負擔超過4000元換一條胎以上的費用..........
真的.......
很難-
如果經費對您來說不是問題-
http://www.goodyear.com.tw/Asymmetric.html
Goodyear固特異超高性能 Eagle F1 Asymmetric這一條頂級胎王-一定能滿足你!
我車上換德國18大腳原廠鋁圈後!換穿的就是這只鞋子235/40/R18
這條胎的耐磨系數高達240-
但每家耐磨指數實際使用狀況不太一樣!
這條胎王~我使用一年多!感覺像300一樣耐磨!
胎塊到現在還是非常完整!
我又經常拉到150~180高速!
上這條~確實有它"最高性能胎胎王"美譽的價值!
如果考量到預算!
換穿上一代被全球譽為"濕地之王"的胎王-Eagle F1 GSD3
這條也是極品!
有些車友便換穿這條!
但上述兩條胎~~都不便宜!
就有具耐磨+操控優異+排水性極佳+抑噪效果+強化結構設計...
但說真的~願意花錢換這兩條胎的消費者~並不多!
如果考量經濟預算上的選擇~
就更多了!
各品牌都有蠻平均的豪華型房車用胎-
例如 :
Goodyear Excellence-
MICHELIN Primacy MXV系列
YOKOHAMA AVS dB V550
........................
這幾條都還不錯!
如果預算要更低的!就得選用國產品牌!
但我沒用過!不熟!!
那換輪胎依訂有解,只是235/45 17 要抓地理兼顧+安靜那一條幾乎7000起跳,像PE2,CSC3
日本胎安靜的抓地利都上不了臺面
給你的建議是準備多少錢修車及消耗品預算來決定
如果你有開歐系車的準備喜歡把車升級的向雙B看齊,那買MK4
如果你不想在煩惱車的問題,買NANA
就我來看質感及車格NANA > MK4
操控 NANA ==(或小輸) MK4 ,
一定會有多人說MK4操控多好,但我覺得Mk4的懸吊比不上Mk3的ST220懸吊,Q度可再加強,也可能是7.5J 17圈太重的關西,璜夏重量太大 不過仍然是> accord
而NANA我就覺得神奇, 懸吊軟,但很沉,坑洞處理很憂,完全不會晃
只能說renao 很厲害把nissan 帶到這種地步,NANA的下支輩都是鋁合金的對坑洞反應很有幫助
空間 NANA <<<<< MK4,只能說NANA中看不鐘用
如果你想買MK4,享受 歐系車的工藝, 建議你等小改款的MK4 應該會使你少掉許多小問題
我再大陸看到Mk4有LED後尾燈,質感大增,相信台灣小改款依定會有
結論
如果你代步,去買NANA
如果你要開的爽,等MK4改版吧
我是Mk3 2.5 的車主做善事給你建議
ritchel wrote:
那請問福大，若只是安...(恕刪)
要靜肅型的表現~
除了我上述所寫的各品牌這幾條胎之外!
其實每家廠牌都有自己號稱豪華型優選胎!包括台灣品牌!
上各家輪胎品牌的官網查!
您都查得到該品牌偏向靜音+抓地表現仍不錯的優選胎!
但哪個牌子比較好!
真的每個人感受就不太一定!
以前我最常使用的就是米其淋胎!
開死肥肉大多選用米其淋MX-V8系列!
它有泰國胎和日本胎不同產地的差異!
我都試過!
耐磨度~日本胎比泰國胎好一點點!
但是~我覺得都不是屬於耐磨胎!
大約里程跑個30000以後~就一定會有吃胎或橡膠老化等等現象!!
但談到靜肅表現~它確實是很優異!
另外~提醒車友一項重點!
尤其是購買米其淋的胎!常缺貨!只有庫存品!
很容易買到庫存2年以上的產品!
輪胎只有存放2年以上!膠材多少會老化!庫存越久!那條胎越不值錢!
輪胎的年份!在胎壁上都有打上明顯的4個數字!
例如0812
前2位數指的是製造年份!以2008年後2位數打印!
12則代表週數!
0812便是代表這顆輪胎是2008年第12週生產的!
只要輪胎是庫存近2年的產品!就可以向店家要求折價!
1.5~2.5年以內的產品還可以買!
超過3年則不建議!
另外~輪胎上還有許多3A及耐磨系數..等等數據!
但不是每種胎都會打印!
像我看台灣配SUV的BS胎~大多沒打!
就無從判別!
只能將型號抄起來!上網去查資料!
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