goodversion wrote:
其實，愈是導向是車主自已的人為問題，會愈讓人不敢買這牌子的車。
我去看車還特別問S是在哪時候用，也沒有特別講!!
最基本的邏輯
先不要考慮福特的車子
就已一般商品的邏輯來思考
今天如果你是商人
你賣了一件東西
但你的客人不按照使用說明來使用
東西壞了~
請問你會接受退貨嗎??
如果客人按照使用說明來使用
保固期間內東西壞了
無條件退換貨
這個邏輯有問題嗎???
假設你賣了一支新手機
說明書就說只能用原廠某些型號的充電器
但你卻買了一個副廠充電器去充電
手機爆炸了
請問原廠會負責??
原廠會說是他們手機的問題??
如果照使用說明去使用而發生了問題
我支持你去爭取
但一直跳針說D檔就是要能夠應付所有狀況
如果不能應付就是變速箱有問題..
如果D檔一定要能應付所以狀況
那全世界的排檔就P.R.N.D就好啦..幹嘛還做低速檔
再說一次
這是"自手排"..長時間半離合一定會過熱
S檔就是盡量減少半離合的狀態
它的使用方式跟D檔一模一樣..一模一樣
只差在S檔會延後換檔
要減少半離合的情況，最直接的就是延後換檔
但換來的是油耗增加跟換檔頓挫感增加
(增加頓挫感又會被說變速箱有問題)
所以才會衍生S檔..讓車主在塞車或山路塞車時使用(減少半離合)
D檔就順順的開.動力銜接跟油耗都能兼具
在強調一點
塞車用S檔會過熱..歡迎跟原廠投訴
行車時無預警失去動力..歡迎跟原廠投訴
變速箱漏油..歡迎跟原廠投訴
但樓主的情況卻是D檔開到過熱
(或許第一次過熱提示後..
車主馬上使用S檔開車而不是使用D檔繼續開
可能過熱的情況就會改善而不至於失去動力)
不按照使用說明導致商品損壞..你能硬說是商品有問題???
如果按照使用說明但導致商品損壞..這就一定是商品的問題..我支持你求償或是退換貨
不想再回覆這篇文章了
只是活在自己的思想模式中..D檔就一定是萬能的..只要D檔不能解決的就一定是變速箱有問題..
祝他爭取到他要的..
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