blueyellow wrote:
再來, 最近我的電話常常響阿響的
都是滿意度調查...
買車也滿意度調查
保養也調查
總公司也打來調查滿意度
...(恕刪)
說的好, 我也接過很多電話, 只可惜福特只做調查, 調查完後續的改善動作『似乎』沒啥落實! 別鞭我啊, 我可是支持福特的喔!
再怎麼樣說
您也只遇到一個不知道ESP的外行業務(如果你已經蒐集一百五十幾個...那我沒話說)
只因為這樣一位業務倒還不至於讓mondeo tdci收攤
畢竟業務員何其多啊?
無論您開的是怎樣的車
也無論您是如何的經驗老道
因為您的情緒太激動
這篇文章就是抱怨文
冷靜下來想想
即便是VW也有兩光業務吧
更不用說是toyota等等了
而且
mondeo tdci賣不好還是應該要歸咎於價格
畢竟車價的差距要用油錢換回來
算一算也要好幾年
當然
您會選擇詢問這台車
相信您對這台車的性能配備有興趣
這也就是福特還可取的地方
有料
所以
請把你的抱怨跟業務員的主管報告
說他不懂車
需要再訓練
也請釐清
mondeo tdci在全台銷售成績不佳
並不是因為這個業務員
---
冷靜的心 才能夠認清事物本質
mingi7171 wrote:
mondeo tdci賣不好還是應該要歸咎於價格...(恕刪)
如果拿2.0 TDCI的CC數與2.0的汽車相比，似乎不妥。
畢竟2.0 TDCi的大扭力，都能媲美3.5的汽車
在台灣，有限速問題，所以在怎麼快，就假設動不動就開到150km/h ~ 160km/h，這對2.0 TDCi也不是問題。
再者，台灣多山，出去玩幾乎都要爬山，這又充分表現出TDCi的絕大優勢
最後，Mondeo 2.0 TDCi的頂級款售價，我想與其對手的2.4相比，也都屬於便宜
甚至，Mondeo 2.0 TDCi的入門款，在價格上也不貴比2.0貴上多少...
我想價格並非主因
我猜主要的原因可能是...
1. FORD對於行銷的策略不如日系車廠
2. FORD的售後服務、維修，令大多數的消費者憂慮
3. FORD的車子品質也是消費者的考量
以行銷而言，我看不到FORD能有效的宣傳Mondeo的優點
以妥善率而言，FORD以前的跌倒，一定需要花費很多工夫與時間，才能慢慢撫平傷口
最後，如果台灣FORD真的要朝歐洲看齊，那也由衷希望台灣FORD在安全的配備上，能夠媲美歐洲
而不是讓人總有"缺臨門一腳"的感覺..
justin.chen wrote:
FORD對於行銷的策略不如日系車廠...(恕刪)
這點我相信 不要單說F牌,很多品牌都比不過日系品牌的做法
看過日本美食節目就知道 " 喔~~~喔一悉!! 嘖嘖嘖!!有大海的味道~~" 好像很好吃
去日本時慕名品嚐.......
就是醬油加拉麵呀...大海的味道??就是很腥啦...包裝很重要的.... 當然產品的"一致性"(是一致性喔...)&售後服務的感覺日系廠也做的不錯
這也就是為何也許技術不是最先進 卻是讓人感覺最穩定 在台狂賣的原因吧....
呵呵呵
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